高速道岔滚轮一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮（里侧辊轮）应高出滑床台板表面2～3mm，外侧辊轮高出3～4mm，里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔，用（）厚的塞尺定位。
600mm轨距的道岔尖轨轨缝不大于（）mm。
60kg/m钢轨轨底宽度为132mm。
尖轨轨头宽（）mm断面之前，尖轨不受垂直荷载。
时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度20mm处降低值（）mm。
在正常情况下，普通道岔尖轨顶宽（）范围内，尖轨与基本轨轨面高是由0逐渐增加到6mm。
钢轨轨头下颏透锈长度超过30mm，应判为（）。
提速道岔钢轨轨缝均设计为6mm。
钢轨轨头下颚透锈长度超过30mm，应判为（）。
我矿窄轨轨道的轨距是（）mm
窄轨轨道的轨距分为（）、（）、（）其中600mm和900mm应用较广。
时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度40mm处降低值（）mm。
客运专线道岔采用60D40钢轨，基本轨轨底与AT轨轨底的高差达（）mm。
时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度5mm处降低值（）mm。
伸缩调节器尖轨轨头宽50mm断面处，尖轨轨面较基本轨轨面低下（）时，禁止使用。
时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度15mm处降低值（）mm。
时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度50mm处降低值（）mm。
75kg/m钢轨轨头宽度为73mm。
窄轨轨道对轨缝的要求，井下弯道不大于（）mm。
辊轮检查：斥离状态下，（）≤尖轨轨底与滑床板间隙＜3mm，转换过程中辊轮与尖轨轨底接触
机车接收线圈的底部距钢轨轨面为155mm+5mm，接收线圈底面中心在钢轨轨面的垂直投影点，与钢轨轨面纵向中心线之间的距离不大于（）
60kg/m钢轨轨底宽度为132mm（线路工第二章第三节）（）
p50钢轨轨高为（）mm
在固定支架与尖轨轨腰间螺栓上弹簧垫圈间隙0.5mm～1mm（）
