对于串级汽温调节系统，在进行调节器参数整定时，按整定单回路的方法整定（）调节器，最后整定（）调节器。
对于一次调节抽汽式汽轮机，当热负荷增加，电负荷不变时，高压调节阀应（），中压调节阀应（）。
高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度，选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在（）。
在启动前，高压缸调节级汽室处温度高于其维持空转的温度，这种启动方式称为（）启动。
喷嘴配汽式汽轮机有4个调节阀，当2号调节阀开启过程中，3号、4号调节阀后的压力是（）。
汽轮机转子解列脱扣，转子完全静止后，应立即投入盘车。当调节级汽室汽缸温度降到（）以下时，方可改为每隔30分钟盘车180度。
启动机组时，高压缸调节级汽室下内壁温度（）它在额定参数下维持空转的金属温度时我们称为冷态滑参数启动
在凝汽式汽轮机中，（）前压力与流量成正比。
通常调节级汽室上缸内壁温度低于250℃时的启动称为冷态启动
串级汽温调节系统中副回路和副调节器的任务是快速消除外扰。（）
对于一次调节抽汽式汽轮机，当电负荷增加，热负荷不变时，高压调节阀应（），中压调节阀应（）。
高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
在启动前，高压缸调节级汽室处的温度低于其维持空转时的温度的启动方式称为（）启动。
通常把调节级汽压和各段抽汽压力称为（）。
当调节级汽室温度降至150℃时，可以停止盘车。
汽轮机汽缸的进汽室为汽缸中承受压力最高的区域。
喷嘴配汽式汽轮机，在1号调节阀开启过程中，调节级理想焓降是（）。
除了汽轮机最后一、二级外，调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成反比变化。（）
采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机，当流量增加时，调节级和最末级焓降发生变化，而中间级焓降（）。
在启动前，高压缸调节级汽室处的温度低于其维持空转时的温度，这种启动方式称（）。
在凝汽式汽轮机中，通流部分结垢是根据调节级压力和各段抽汽压力与流量是否成正比来判断。()
汽轮机汽缸地进汽室为汽缸中承受压力最高地区域。（)
汽轮机做过功的蒸汽，除少量漏掉外，全部或大部排入凝汽器凝结成水，这种汽轮机称为（）。
