汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（）℃｡
在凝汽式汽轮机中，除最后一、二级外，调节级汽室压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比例变化。（）
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度（）
在启动前，高压缸调节级汽室处温度高于其维持空转的温度，这种启动方式称为（）启动。
汽轮机转子解列脱扣，转子完全静止后，应立即投入盘车。当调节级汽室汽缸温度降到（）以下时，方可改为每隔30分钟盘车180度。
超高参数汽轮机高压缸为何采用双层结构？
汽轮机高压缸下缸温度在150℃以下，或转子未达热态之前禁止做超速试验，是防止（）。
启动机组时，高压缸调节级汽室下内壁温度（）它在额定参数下维持空转的金属温度时我们称为冷态滑参数启动
汽轮机高压缸上缸的内壁温度为（）℃以上时，机组启动为热态启动。
锅炉热态滑启时，当机侧过热汽温度高于汽轮机高压内缸上缸内壁温度（）℃，再热汽温度高于中压缸内壁温度（）℃，并至少具有（）℃以上的过热度，汽轮机即可冲转。
通常调节级汽室上缸内壁温度低于250℃时的启动称为冷态启动
汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大｡
汽轮机热态启动；高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在（）℃之间。
汽轮机变工况运行，高压缸的调节级处易出现交变应力，影响汽轮机寿命。
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（）。
超高参数汽轮机高压缸一般采用上缸猫爪中分面支承方式，这是因为（）。
高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
在启动前，高压缸调节级汽室处的温度低于其维持空转时的温度的启动方式称为（）启动。
汽机热态启动，并列后增加负荷时，高压缸调节级处金属温度的变化（）。
汽轮机温态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在（）℃之间。
高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是按高压缸调节级金属温度和中压缸第一级金属温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。
汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。
在启动前，高压缸调节级汽室处的温度低于其维持空转时的温度，这种启动方式称（）。
