支座按其容许变形的可能性分为（）、单向支座和（）。
斜拉索张拉应以（）控制，延伸量可作为校核。张拉前后必须对桥梁和索塔的变位进行观测，当变位超过设计要求时，应与设计部门联系解决。
桥梁按其用途可分为（）。
桥梁支座一般按桥梁的跨径、荷载等情况分为（）
桥梁图按其用途可分为（）、大样图等
桥梁按其结构形式和受力情况可分为多种形式，其中（）被称为梁的基本体系。
支座不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。
桥梁基础按其埋深分为哪两类？
判定桥梁承载能力不满足的要求有： 主要测点静力荷载试验系数大于1； 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%； 裂缝超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3； 在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。
符合现行标准规定的桥梁用橡胶支座主要可分为以下几类（）
桥梁结构构配件支座分为（）。
接触网支柱按其用途可分为中间柱、转换柱、中心柱、锚柱、定位柱、软横跨柱、硬横梁和桥梁柱等。
桥梁按其结构受力不同可分为三类，下列不属于该分类的是（）。
桥梁按其全长和跨径的不同可分为（）。
桥梁按其结构受力不同可分为（）等。
桥梁支座按才来哦可分为简易垫层支座和钢构件支座。()此题为判断题(对，错)。
桥梁支座在使用过程中，出现了各种各样的质量问题和质量隐患，究其原因可分为（）、（）和（）三方面。
高速铁路桥梁主要采用双线整孔箱梁因横向宽度大，故桥梁支座分为（），以解决纵、横向受力变位和温度、位移、转动
对于透水性地基上的桥梁墩台，水浮力和基础变位作用属于（）。
9、支座沉降属于支座变位的一种。在公路桥梁荷载分类中基础变位影响力属于
单跨静定梁按其支座情况可分为( )。
桥梁技术状况的评定按其评定特征内容，通常分为（）。
支座按其容许变形也许性分为固定支座、单向支座和多向支座。（)
支柱按其在接触网中的作用可分为（）支柱、转换支柱、中心支柱、（）、定位支柱、道岔支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱及桥梁支柱等几种
