静稳性曲线图上，曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为（）。
在船舶静稳性曲线图上，GZ在横倾角（）时为负值。
船舶静稳性曲线图上，曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为（）
某船装载排水量为6143t，重心高度6.48m，自由液面对初稳性的影响值为0.13m，船舶横倾角25°时形状稳性力臂KN为3.07m，则该轮横倾25°时静稳性力臂为（）m。
散装谷物船的极限静倾角为38°，则其最大剩余静稳性力臂对应角（）38°。
当船舶横倾角在极限静倾角之后，稳性消失角之前，船舶静稳性力矩随横倾角增大而逐渐（）。
某轮假定重心高度为8m，船舶重心高度6.121m，船舶横倾角11°，假定重心静稳性力臂0.1805m，则该轮的静稳性力臂为（）m。
动稳性力矩或动稳性力臂在稳性范围内随横倾角增大而增大，当横倾角为（）时，该值达到最大。
在静稳性曲线图上，曲线斜率最大点所对应的船舶横倾角为（）。
某船利用基点法求取静稳性力臂，已知装载排水量为6678t，船舶重心高度5.68m，横倾角为10°时形状稳性力臂1.23m，则相应的静稳性力臂为（）m。
某船排水量为6143t，船舶重心高度5.48m，船舶横倾角12°时形状稳性力臂KN为1.46m，自由液面对GZ的影响值为0.13m，则该轮横倾12°时静稳性力臂为（）m。
在静稳性曲线图上，当船舶横倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为（）。
最大静稳性力臂对应横倾角最好大于30°，但至少（）。
通常情况下，横倾角不同时液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响（）。
某轮假定重心高度为5.18m，船舶重心高度6.12m，船舶横倾角14°，假定重心静稳性力臂0.170m，则该轮的静稳性力臂为（）m。
某轮GM＝2.13m，船舶横倾角θ＝20°，初稳心点法的形状稳性力臂为0.164m，则该轮的静稳性力臂GZ为（）m。
某船利用基点法求取静稳性力臂，船舶重心高度6.08m，横倾角12°时形状稳性力臂KN为1.65m，则相应的的静稳性力臂为（）m。
从稳性要求出发，船舶静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为（）
按照1974《SOLAS》对散粮船进行稳性校核时，以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40’代替动稳性数值Ad的前提条件之一是（）。
在静稳性曲线上可求得:①极限静倾角②最小倾覆力矩③船舶甲板浸水角
当船舶横倾角__时，静稳性力矩为零，而动稳性力矩曲线达到极值点（）
IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为:（θ1:船舶横摇角，θ2:压力臂所产生的船舶横倾角）（）
当船舶重心在浮心之下，则横倾角为0º时的静稳性力臂（)。
船舶静稳性曲线图上，当外力矩和船舶复原力矩相等时对应的横倾角是（)。
