一体化机车信号主机点灯电源由主机输出的（）来激励，动态信号消失时点灯电源关闭，其电路为安全性设计。
双面八显示机车信号机从机车信号主机箱取得的信号输出电源，额定电压（）V，功耗为6W。
JTl型通用式机车信号的DSP芯片在什么情况下，才能输出三路动态信号？
JTl型通用式机车信号开机后由动态监督电路输出信号对DSP芯片进行复位，随后进入自检工作状态，自检时间为（）。
机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
一辆采用无分电器点火系统的轿车无法起动，火花塞试火后发现点火线圈无高压输出，但发动机控制模块能向点火控制模块发出正常的点火正时信号，在讨论故障原因时，技术人员甲说，这种现象可能是由于点火控制模块无法正常工作造成的；技术人员乙说，这种现象可能是由于点火线圈的电源电路出现故障造成的，请问谁的说法是正确的？（）
JTl型通用式机车信号，若主机内部动态监督电路1故障，将导致（）。
当JT-C型机车信号两主机板动态电源发生故障，将导致机车信号机（）。
JT1-CZ2000型机车信号设备电源板，每路输入为110V，输出为双路50V，其中有一路50V为动态控制安全点灯电源，点灯电源由电源板直接输出。
JT-C机车信号若主机内部动态监督电路1故障，将导致（）。
机车信号、LKJ、GYK等的电源，均应取自车上（直流控制电源）系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
JT1-CZ2000型机车信号设备主机板上控制输出动态方波的为U37芯片。
故障报警功能包括机车信号故障时发出故障报警，输出常用制动命令。
对于JTl-CZ2000型机车信号，所有光耦输出都采用（）点灯电源作为供电信号。
在MR－Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，若稳压电源MRS板有故障，不能输出±16V电源信号，则可能出现的现象是（）。
用逻辑门设计一个受光、声和触摸控制的电灯开关逻辑电路，分别用A、B、C表示光、声和触摸信号，用F表示电灯。灯亮的条件是:无论有无光、声信号，只要有人触摸开关，灯就亮;当无人触摸开关时，只有当无光、有声音时灯才亮。试列出真值表，写出输出函数表达式，并画出最简逻辑电路图。
JT-C系列机车信号接线盒具有双套直流（）转换48V电源模块,每套输出主路和动态受控路两路48V电源
BT-01TX型机车信号检测系统检测仪，可以捕捉并记录包括应电灯码和故障灯码在内的故障现象（）
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均应取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）
机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为（）
《技规》（高铁）第63条规定：列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）
火灾报警控制器应以红色指示火灾报警状态、监管状态、向火灾报警传输设备传输信号和向消防联动设备输出控制信号，黄色指示故障、屏蔽、自检状态，绿色表示电源工作状态。（）
对于JT1-CZ2000型机车信号,所有光耦输出都采用（）点灯电源作为供电信号
