铅蓄电池在充电过程中，出现电解液“沸腾”现象是蓄电池电压上升的（）。
铅蓄电池内阻，在放电过程中逐渐增加，而随充电的进行逐渐（）。
阀控铅蓄电池组全闲置时间超过（）时间应进行均衡充电。
阀控铅蓄电池组全浮充时间超过（）时间应进行均衡充电。
铅蓄电池的保养主要是防止过充电和过放电。
当酸性蓄电池因过放电，而造成极板硫化，则应进行过充电才能使蓄电池正常工作，过充电是指（）
铅蓄电池充电时，电解液的变化情况是（）。
新铅蓄电池充电时应采用较大的充电电流。
免维护铅蓄电池在使用过程中不需进行补充充电
当蓄电池放电后，搁置了1～2昼夜而没有进行及时充电，此时应进行过充电。
公休节假日电池可以不拿下（），也不必把充电电路切断，不会引起过充电，同时由于电池放电情况不一，可以利用节假日进行一次（）充电，使各电池达到相同的充电状态。
铅蓄电池出现极板硫化，要进行过充电。过充电是指（）。
铅蓄电池在充电时，若过充或充电电流过大时，会造成电解液冒气泡现象，此气泡为（）。
铅蓄电池的过充电容易造成极板（）、（），甚至（），此外还能使（）。
单个铅蓄电池的电压正常情况下应保持在（），当电压下降致电（）时，需充电。
关于铅蓄电池进行过充电的下列说法，错误的是（）。
实践证明，在过充电时，充电电压增高10%~12%，铅蓄电池的寿命将缩短（）。
对于铅蓄电池必须进行过充电的下列说法错误的是（）。
铅蓄电池在使用中，出现下列（）情况时，应及时充电。
铅蓄电池长期处于欠充电使用工况，电解液液面过低或相对密度过大，以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池（）故障。
在《电信电源维护规定》中规定，阀控铅蓄电池组遇到下列哪几种情况之一时，应进行均衡充电？（）
铅蓄电池电解液密度过高，充放电电流过大，冬季使用放电后未及时充电，以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池（）故障。
铅蓄电池在使用中，避免蓄电池过放电和长期处于欠充电状态下工作。应及时进行补充充电，放完电的蓄电池应在24小时内充电（）
对储存期超过2年的干式铅蓄电池，使用前应补充充电，充电时间应在（）
