普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。
技师甲说：在所有后轮驱动和大多数前轮驱动的汽车中，液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上；技师乙说：有些变速驱动桥采用传动链连接变矩器的输出轴与变速器的输入轴。谁正确？（）
计算题：某一辆汽车发动机所输出的有效功率为85kW（115Ps），经过离合器、变速器、传动轴及后桥主减速器，传到驱动车轮上的功率只有76.5kW（103.5Ps）那么，这辆汽车的传动效率是多少？
经常在良好道路上行驶的汽车最好选用较小的主减速器传动比。
前轮驱动变速器的最终传动机构（）。
汽车不同布置形式具有不同特点。下列特点为发动机前置前轮驱动乘用车优点的是（）
前轮驱动的汽车主减速器，常用的4中传动形式是：斜型齿轮、准双曲线齿轮传动、链轮式传动和（）传动等。对于准双曲线齿轮传动，其润滑油必须用准（）。
汽车的驱动形式常用以下哪种方法表示（）。
一辆前轮驱动汽车的自动变速器在液力变矩器锁止离合器结合时有抖动现象，原因是（）
一般说来，当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。
由于采用前轮驱动的汽车驱动轮必须能够转向，因此，其传动轴必须：（）。
汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴等组成。
在轻型汽车和轿车上采用前轮驱动结构，整个传动系集中在汽车前部，由于上坡时重心后移，作为驱动轮的前轮会出现附着力（），甚至不能获得足够的牵引力。
前轮驱动汽车的发动机可以纵向放置也可以横向放置，这两种发动机的支撑方式是相同的。
发动机前臵前轮驱动布臵形式的汽车，上坡时汽车的重量（），使（）附着重量减小，影响了汽车的驱动力。
发动机前臵前轮驱动布臵形式的汽车，下坡制动时，汽车重量（），使（）负荷过重，易发生翻车现象。
汽车驱动力的大小与变速器的传动比成反比。
经常在良好道路上行驶的汽车可选用较小的主减速器传动比。（）
行星齿轮机构还可用于汽车传动系的主减速机构。（）
当讨论前轮驱动汽车时，技师甲说差速器一般是变速驱动桥的一部分；技师乙说半轴从变速驱动桥边延伸到驱动轮。谁正确？（）
自动变速器的结构与整车布置相对应，（）车辆上的自动变速器与驱动桥合为一体，称为（）；（）车辆的变速器则有一个外置的主传动装置，自动变速器与驱动桥都各自独立，称为（）。
传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系，它由（）、差速器、半轴等组成。
汽车的传动系统通常用离合器，变速器，驱动桥和（）组成。
前轮驱动汽车的自动变速器由于结构布置上的特点，通常将调速器阀安装在自动变速器（)上，通过齿轮和输出轴连接。
