双十字轴式万向节传动过程中不等的是什么速度？要实现等速传动，需满足什么条件？
十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（）。
普通十字轴式刚性万向节在转动时，由于其主动轴转一圈，从动叉也转一圈，故两轴的角速度相等。
普通十字轴式万向节允许相交的两轴间的交角是（）
普通十字轴万向节当主动轴等速旋转时，从动轴的转速()。
双十字轴万向节实现等速传动的条件是什么？
什么是单个十字轴式万向节的传动不等速性？如何克服其传动不等速性？
双十字轴式万向节的两个等速条件是（）。
万向节的形式按其工作特性分两种：一种是等速万向节；一种是（）万向节。
普通十字万向节允许两轴交角达（）度，一些等速万向节最大交角可达（）度左右。
普通十字轴万向节滚针轴承的润滑属于（）。
双十字轴万向节等速传动的条件是什么？
普通十字轴万向节在传递动力时，由于角度的变化，两轴（）。
双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是（）。（设a1为第一万向节两轴间夹角，a2为第二万向节两轴间的夹角）
为了消除十字轴刚性万向节不等速的缺点，除设计因素外，安装时必须注意（）。
普通十字轴是刚性万向节允许相交的两轴转角约为（）
万向节的等速特性是指主从动节叉的转速相等。
在汽车上,以下哪些方面是十字轴万向节的等速条件 （）
4、十字轴万向节在传递运动时存在不等速性。
【单选题】所谓普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，
十字轴式不等速万向节，主、从动轴的角速度不相等，而主、从动轴的平均转速相等，当主动轴转过一周时，从动轴转过（）
十字轴万向节传动的不等速性可用（)来表示。
