分相架设的低压绝缘接户线与接户线下方窗户的垂直距离不小于()m。
在检查拆卸下过井的射孔器时,射孔器两端严禁站人,防止枪内热涨气体泄压伤人。()
在距分相绝缘器()处,应设立断闸标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后再合上。
在检查拆卸下过井的射孔器时,射孔器()严禁站人,防止枪内热涨气体泄压伤人。
在普速接触网中,不同相供电的两供电臂是通过分相绝缘器来实现电分段和机械连接的,这种方式在高速接触网中有其局限性。
安装分段、分相绝缘器时,安装好后的分段、分相绝缘器应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原有高度。
在距分相绝缘器()m处,应设立断问标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后再合上。
穿合格的绝缘靴进行分相检修法带电作业,可防止跨步电压的危害
带电水冲洗应注意选择合适的冲洗方法。直径较大的绝缘子宜采用双枪跟踪法或其他方法,并应防止被冲洗设备表面出现污水线。当被冲绝缘子未冲洗干净时,严禁中断冲洗,以免造成闪络。
在距分相绝缘器()处,应设立断电标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后在合上。
电力机车通过分相绝缘器时可以升双弓并且必须将机车主断路器断开。
橡套电缆在喇叭嘴出口处出现死弯,致使橡套电缆(包括四小线)绝缘外护套与相线分相绝缘橡胶分层属于()
分相绝缘设于进站信号机内方,使用电力机车利用正线调车时,为防止机车停于分相绝缘无电区内,应按()调车办理。
在距分相绝缘器()m处,应设立断闸标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后在合上。
穿电工绝缘靴可防止两相触电。
通过分相绝缘器时,严禁(),防止将两相供电系统相连接。
检修关节式分相绝缘器时,在关节式分相绝缘器最外侧两锚柱上必须各接一组接地线,在两锚柱兼转换柱间不加设地线。
剪断电线要分相,一根一根地剪断,并尽可能在绝缘物体或()。
电力机车通过分相绝缘器时,严禁升双弓,防止将()供电系统相连接。
防止电力机车停在分相绝缘区的措施:有分相绝缘的分区,电力机车乘务员加强鸣笛瞭望,防止()事故时,在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。
防止电力机车停在分相绝缘区的措施:在有分相绝缘区的机外停车,必须根据线路坡道及分相位置来掌速度,应停在分相绝缘区与()信号机之间。
带电水冲洗应注意选择合适的冲洗方法。直径较大的绝缘子宜采用双枪跟踪法或其他方法,并应防止被冲洗设备表面出现污水线。当被冲绝缘子未冲洗干净时,严禁中断冲洗,以免造成闪络()
如果电流通过触电者入地,并且触电者紧握电线,可设法用有绝缘柄的钳子等将电线剪断。剪断电线要分相,剪断,并尽可能站在绝缘物体或干木板上()
安装分段、分相绝缘器时,安装好后的()绝缘器应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原有高度。