电缆耐压试验分相进行时，另两相电缆应（）。
在距分相绝缘器（）处，应设立断闸标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后再合上。
在普速接触网中，不同相供电的两供电臂是通过分相绝缘器来实现电分段和机械连接的，这种方式在高速接触网中有其局限性。
安装分段、分相绝缘器时，安装好后的分段、分相绝缘器应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原有高度。
分相绝缘器用于交流电气化铁路接触网中，安装于（）接触网需要分相供电的地方。
在距分相绝缘器（）m处，应设立断问标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后再合上。
穿合格的绝缘靴进行分相检修法带电作业，可防止跨步电压的危害
在距分相绝缘器（）处，应设立断电标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后在合上。
电力机车通过分相绝缘器时可以升双弓并且必须将机车主断路器断开。
分相绝缘设于进站信号机内方，使用电力机车利用正线调车时，为防止机车停于分相绝缘无电区内，应按（）调车办理。
在距分相绝缘器（）m处，应设立断闸标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后在合上。
穿电工绝缘靴可防止两相触电。
检修关节式分相绝缘器时，在关节式分相绝缘器最外侧两锚柱上必须各接一组接地线，在两锚柱兼转换柱间不加设地线。
通过分相绝缘器时，严禁（），防止将两相供电系统线相连接.
通过分相绝缘区时，须确认断电标位置和断电情况，发现异常立即采取（）措施。
电缆耐压试验分相进行时，另两相电缆可不接地。
分相绝缘设在两供电臂连接的地方，如牵引变电所、分区亭等处。
分相绝缘器的作用是将接触网上同相位的电源隔离开，以免发生相间短路，并起机械连接作用，使接触网成为一个整体。
电缆耐压试验分相进行时，另两相电缆不要接地。
电力机车通过分相绝缘器时，严禁升双弓，防止将（）供电系统相连接。
防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。
防止电力机车停在分相绝缘区的措施：在有分相绝缘区的机外停车，必须根据线路坡道及分相位置来掌速度，应停在分相绝缘区与（）信号机之间。
一般在牵引变电所和分区所处设（），通过锚段关节或分相绝缘器实现
安装分段、分相绝缘器时，安装好后的（)绝缘器应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原有高度。
