紧急制动阀是机车运行的安全装置，当空气制动机一旦失灵或意外特殊情况需立即停车时，按下其手柄，制动管内压力空气迅速排入大气，此时（）。
将清筛机前后柴油机转速同时调到最大，缓解空气制动，一旦制动缸压力降至小于（），当旁通绿色指示灯亮时，机器便可开始运行。
列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施常用制动。
（）模式是限制式的人工驾驶模式，列车由司机负责运行安全，当列车运行速度超过25km/h时，ATP将发出报警信号，然后施行紧急制动。
当DK-1制动机的电空制动器一旦失电，最先排风引起机车制动的是（）。
SS9型电力机车用“空气位”维持运行时，如需紧急制动时，应（）停车。
运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全，客车列尾装置无法进行辅助排风时，立即通知（）使用紧急制动阀停车。
当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到（）值。
东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是：（）。
紧急制动阀是当制动机操纵失灵或乘务员发现特殊情况需要立即停车时使用的。
当列车在运行中遇有紧急情况时，自阀使用非常制动时，机车制动缸最大压力可达到（）Mpa。
JF-7型空气制动机试验台是专供JE-7型空气制动机的自动制动阀、单独制动阀、总风遮断阀、中继阀、主阀、副阀、紧急放风阀、紧急限压阀及作用性能测试的试验设备。它是根据JE-7型制动机的综合作用原理和模拟机车空气制动系统各管路的连接和容量而设备的。试验台对各制动阀的试验性能，可作为机车空气制为机检查验收的依据。
自动空气制动机的概念就是在牵引运行途中,当列车发生分离或拉紧急制动阀时,能自动产生制动作用,这一作用也是通过设置的紧急放风阀实现的。
列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施紧急制动。
2000型监控装置X30电缆的作用是向2000型监控装置主机提供机车工况、常用制动、紧急制动、机车电源条件。
机车运行中一旦发生断钩，重联阀的（）可保证本务机车紧急制动的可靠实施。
在机车回送CRH1时，当列车管路压力降至低于（）时，则打开安全环路，从而施加紧急制动。
装有动力制动装置的机车运行中调速时，应先使用空气制动。
紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气，使列车发生紧急制动作用的装置。
施行紧急制动后必须对机车制动装置、车钩进行检查，确认无误后方可运行。()此题为判断题(对，错)。
接触网作业车、轨道车空气制动或基础制动作用不良，安全保护装置失效时严禁上线运行（）
JZ-7型制动机当使用大闸、小闸、车长阀均不能使机车制动时，可判断是失灵（）
单机运行制动机失灵时，装有动力制动（电阻制动）的机车立即使用动力制动（电阻制动）减速，待速度降低后（）使机车停车
列车运行中司机发现列车制动力减弱或制动失灵时，使用列车无线调度通信设备通知（），使用紧急制动阀停车
