在提单条款中，通常将（）统称为货方。 Ⅰ．托运人、收货人；Ⅱ．发货人、受货人；Ⅲ．提单持有人；Ⅳ．货物所有人。
除传统海运提单所具有的条款外，为适应集装箱运输需要而修改或增列的条款，称之为集装箱提单的背面条款。
集装箱提单中有关承运人责任期限的条款，一般都规定为"从收到货物时起到交付货物止"，以替代普通船提单下的"钩至钩原则"。
根据集装箱提单上的货物检查权条款，如经过核查，发现所装载的货物全部或部分不适于运输，承运人（）的表述有误。
集装箱提单中的集装箱铅封完整交货条款规定，承运人在集装箱（）的情况下交货，就可认为承运人已完成货物运输并解除其所有责任。
在集装箱运输中，通常所使用的提单是（）。
（）是承运人表示在集装箱外表状况良好的条件下接收集装箱，并同意承担按照提单上所列条款，将集装箱从起运地运往交货地，将货物交给收货人的责任的条款。
根据普通提单上的集装箱货物条款，以下表述有误的是（）。
集装箱提单上的海关启封检查条款通常规定，对海关打开集装箱检查箱内货物并重新施封而引起的任何货物灭失、损害及其他后果，（）概不负责。
根据集装箱提单中的舱面货选择权条款，承运人有权将集装箱货物装载在舱内或舱面运输，而无需征得（）同意。
海上承运人对装船的集装箱负有安全运输、保管、照料之责任，并依据集装箱提单条款划分与货主之间的责任、权利、义务。
在提单条款中，通常将（）统称为货方。 Ⅰ．托运人、收货人； Ⅱ．发货人、受货人； Ⅲ．提单持有人； Ⅳ．货物所有人。
根据普通提单上的集装箱货物条款，如果集装箱非由承运人装箱或装载，而承运人以铅封完好交付，则此种交付应视为承运人（）。
在集装箱提单正面上表明由谁签发提单，正本提单签发份数的是（）条款。
通常，将用来表明经正式签发的正本集装箱提单具有运输合同的效力，对提单持有人和集装箱承运人双方都有约束力的集装箱提单正面条款，称之为（）。
集装箱提单中的舱面货选择权条款规定，集装箱不论装载在舱面或舱内都视为（）。
集装箱提单正面由确认条款、承诺条款和签署条款组成，其主要内容有（）。
集装箱提单的背面条款，除传统海运提单具有的条款外，还包括为适应集装箱运输需要而修改或增列的条款，主要条款有（）、承运人的运价本、运费与留置权条款、索赔与诉讼。
集装箱提单上货物检查权条款通常规定，对货主自行装箱的集装箱启封检查（）。
集装箱货物装船前，承运人通常签发收货待运提单，该提单在货物装船后，即视为已装船提单。
卸箱过程中，当发生短卸时，编制集装箱溢短残损单短卸箱注明铅封号；溢卸重箱需注明提单号（）
4、集装箱船公司作为场站经营人在拼箱货提单上加注的不知条款（）
