若发动机工作顺序为1-3-4-2，当第一缸处于压缩行程时，第四缸处于（）
直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。（）
四缸四冲程发动机的工作顺序为：（）
1-3-4-2点火次序的四行程四缸发动机，当第一缸处于压缩上止点时，第四缸所处的位置：（）
四缸发动机各缸的工作顺序为1—3—4—2，当曲轴转第一个半圈，一缸是作功行程，此时二缸是（）行程，三缸是（）行程，四缸是（）行程。
四冲程四缸发动机相邻工作顺序同名凸轮的夹角应当为（）度。
作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。
工作顺序为1-3-4-2的发动机，二缸开始作功后（）四缸开始作功。
四缸四冲程发动机的作功顺序一般是（）或（）；六缸四冲程发动机作功顺序一般是（）或（）。
某一四缸四冲程发动机，其作功顺序为1-3-4-2，当二缸处于压缩上止点时，其余的三个汽缸都处于什么状态？此时能够调整的气门间隙有哪些？
工作顺序为1-2-4-3的四缸四冲程发动机，当一缸工作时，三缸在进行（）。
按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机，当第一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）行程下止点位置
工作顺序为1-3-4-2的发动机，当第一缸处于压缩上止点时，可以进行间隙调整的气门为（）。
直列六缸四冲程发动机，当第一缸工作时（0-180°），第二缸的位置是（发火顺序1-5-3-6-2-4）（）。
按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸活塞处于压缩行程上止点位臵时，第三缸的活塞应在（）行程位臵。
四冲程四缸发动机一缸在做功时，三缸处于（)状态。
直列四缸四冲程发动机曲拐布置形式分1,3,4，2和1,2,4（）
四缸四冲程发动机配气机构凸轮轴上同名凸轮之间夹角为 D 度（做功顺序1-3-4-2）（）
某四缸柴油机的工作顺序是1£3£4£2，当一缸在排气行程，二缸在（)行程
四冲程直列四缸发动机点火顺序只有两种可能的排列法，即：1-2-4-3或1-3-4-2（）
作功顺序为1－5－3－6－2－4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在作功冲程上止点时，二缸处于排气冲程，三缸处于进气冲程，四缸处于进气冲程，五缸处于压缩冲程。（)
有一个直列四缸发动机做功顺序为1-3-4-2，当第二缸做功时，第四缸的状态为（)。
7、工作顺序为1—3—4—2 的发动机，当四缸为压缩行程时，1缸为（）。
