直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为（）度。
四冲程四缸发动机工作顺序是1-3-4-2，一缸处于压缩上止点时，则二缸处于（）。
四冲程发动机同一汽缸的进排凸轮之间的夹角一般为（）。
四冲程四缸直列式气缸发动机的发火顺序一般是（）。
四缸四冲程发动机的工作顺序为：（）
四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（）。
四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是（）。
四冲程六缸发动机，各同名凸轮轴之间的相对位置夹角应当是（）。
四缸发动机同名凸轮间夹角为（）。
直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为（）。
四冲程六缸发动机，按作功顺序来说，各进、排气门凸轮之间相对位臵的夹角应当是（）。
六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻气缸的凸轮轴的夹角为（）度。
四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮的夹角是（）
作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。
直列四缸四冲程发动机的点火顺序一般为（）。
四缸四冲程发动机的作功顺序一般是（）或（）；六缸四冲程发动机作功顺序一般是（）或（）。
工作顺序为1-2-4-3的四缸四冲程发动机，当一缸工作时，三缸在进行（）。
凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的工作循环及气门排列相对应，按点火次序，六缸四冲程发动机同名凸轮间的位置相差（）。
六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻着火气缸进（）气凸轮间夹角。
均匀发火的四冲程发动机，相继发火的两缸同名配气凸轮的夹角是发火间隔角的一半。
四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应是（)。
V型八缸四冲程发动机,按工作顺序每相邻两连杆轴颈的夹角为90°。此题为判断题(对，错)。
六缸四冲程柴油机，供油顺序为1-5-3-6-2-4，喷油泵（柱塞式）凸轮轴相邻两缸凸轮间夹角为（）
四缸四冲程发动机配气机构凸轮轴上同名凸轮之间夹角为 D 度（做功顺序1-3-4-2）（）
