线路道床严重板结地段（一次下插镐头不能进入枕底面以下可视为严重板结道床），对大型养路机械作业有何规定？
CRTSⅡ型板式无砟道床有仰拱隧道地段，曲线超高一般在（）上设置。
运量小、允许速度低的线路或在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时，可酌情降低道床厚度，但正线木枕地段碎石道床厚度不得小于200mm，混凝土枕地段不得小于300mm。
在（）围岩地段隧道两相对的边墙之间，宜设置曲线形的仰拱。
《线路保养质量评定标准》规定：200km/h≥Vmax>160km/h地段道床翻浆冒泥，每孔扣（）分。
线路大、中修时，必须清筛道床，清理排水设施，并对基床翻浆冒泥地段进行整治。
在（）围岩地段隧道两相对的边墙之间宜设置曲线形的仰拱。
有轨运输线路钢轨类型：不宜小于（）kg/m；这可以供16t电瓶车牵引14m3以上的梭矿运行。
在线路大修周期内，道床严重板结或脏污，其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。
道床（）是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。
无缝线路地段维修作业要求，为保证作业安全和作业质量，一次起道量不宜超过50mm，拨道量一次不宜超过（）mm，曲线地段上挑下压量应尽量接近。每次作业后应进行道床动力稳定。
无缝线路地段道床砟肩应堆高1.0m。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道岔区板式无砟道床路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。
在保证运输安全兼顾运输效率的前提下，特规定线路大中修清筛在封锁前的慢行时间内，允许“（）”（板结地段4根）。
隧道装渣采用有轨运输时道床厚度不应小于（）
普通线路换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允许临时放在道心。
《线路保养质量评定标准》规定：200km/h≥vmax>160km/h地段道床翻浆冒泥，每孔扣（）分。
下列对普通线路曲线地段道床顶面宽度说法正确的有（）
线路道床严重板结地段（一次下插镐头不能进入枕底面以下可视为严重板结道床），禁止使用大型养路机械进行捣固作业。
直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温（)，连续扒开道床不超过25m。A.+20℃B.+15℃C.+1
双块式无砟道床结构:路基地段道床结构由（）等三大主要部分组成，道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.4条
在线路道床严重缺砟、镐头一次下插不能进入枕底面以下的板结地段，严禁捣固作业，道床翻浆冒泥地段不宜捣固作业（）（《大型养路机械使用管理规则》第3.2.5条）
无缝线路维修作业应在维修地段按需要备足道碴，起道前应先拨正线路方向，起、拨道机不得安放在铝热焊缝处，列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬，扒开的道床应及时回填、夯实（）
无缝线路混凝土轨枕地段道床中部顶面应凹下，并低于枕底不少于20MM，凹下长度为200－400MM（)
