径向圆跳动在生产中常用它来代替轴类或箱体零件上的同轴度公差要求,其使用前提是()。
在使用百分表或千分表对径向跳动进行测量时,用表头接触待测工件外圆,沿轴线缓慢旋转工件,而表头轴线须始终()于工件轴线。
上轴在转动时若有一定的径向圆跳动,则工件加工后会产生()的误差。
在生产中,有时用检测工件径向圆跳动的方法可测量()。
被加工工件的端面圆跳动超差是由于主轴径向跳动过大。
车削长径比L/D>10的细长轴类零件,在没有使用中心架和跟刀架时,由于径向力的作用,会使车削后的工件成为中凸形。
主轴在转动时若有一定的径向圆跳动,则工件加工后会产生()的误差。
测量精密多阶台孔的径向圆跳动时可把工件放在V形架上,轴向定位,以()为基准来检验。
细长轴的刚度极低,在磨削力的作用下,工件会产生()变形和振动,使工件产生形状误差(如腰鼓形),多角形振痕和径向跳动等缺陷。
在轮廓加工中,主轴的径向和轴向跳动精度不影响工件的轮廓精度()
径向跳动主要影响加工工件圆柱面的形状精度。
用百分表检验工件径向圆跳动时,其百分表在工件旋转转一周时的()即为工件的径向跳动误差。
用百分表测量变速器输入轴的径向跳动量要求不大于0.025mm,使用极限为()mm。
用台虎钳校正单缸曲轴径向跳动量时,一般沿曲柄圆周分别选择()点加紧,每一点保持0.5小时即可。
测量轴类工件的径向跳动和轴向跳动一般选用()。
主轴在转动时若有一定的径向圆跳动,则工件加工后会产生同轴度的误差。
()在测量精度要求高时使用,特别适用于检定零件的轴向跳动及径向圆跳动误差。
用同轴圆柱导向套筒测量轴的同轴度误差时,测量若干个截面,取各截面上测得的跳动量中的最大值,作为该零件的径向跳动。
对定心孔进行径向圆跳动检查时,主要使用的测量仪表是()。
旋转零件对轴心线的径向跳动,即径向晃动,一般称瓢偏。
用同轴圆柱导向套筒测量轴的同轴度误差时,在被测零件回转一周过程中指示器读数最大差值,即为单个测量平面上的径向跳动。
主轴在转动时,有一定的径向圆跳动则工件加工后会产生()的误差
用百分表测量变速器输入轴的径向跳动量要求不大于()mm,使用极限为0. 06mm
4、主轴径向圆跳动会影响工件的()。