轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于（）。
当滚动轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧配合时，应把轴承同时压在轴上和壳体孔中。
选择滚动轴承与轴颈、外壳孔的配合时，首先应考虑的因素是（）
滚动轴承外圈的壳体配合时，应采用（）。
轴承与孔配合时，利用锤击法，力要作用在外环上。
在通用标准中，在与轴承内径配合时都应为C动配合。
滚动轴承外圈与壳体孔配合时应采用（）。
轴承内圈与轴颈的配合按（），而外圈与轴承箱体的配合则是按基轴制。
在轴上装配滚动轴承如采用锤击法时，力要作用在轴承外圈上。
装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合应采用（）配合，内圈与轴的配合应采用（）配合。
选择轴承与轴、外壳孔配合时主要考虑哪些因素？
轴承与孔配合时，利用锤击法，则力要作用在（）上。
当滚动轴承外圈与壳体空为精密配合，内圈与轴径为较松配合时、应将轴承先压入轴径上。（）
轴承内圈和轴是过渡配合时，应当采用（）。
轴承采用楔套配合时，楔套为45号钢锻制、经切削加工和表面（）。
为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用()的方法。
当滚动轴承与轴颈过度配合时，其间隙允许比原设计规定增加（)。
滚动轴承的外圈与箱体孔的配合采用基轴制（）
为了提高主轴的回转精度轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时常采用（）的方法。
轴承内圈与主轴，轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法适用于度要求（)。
当轴承内圈与轴为锥面配合时，常采用油压千斤顶装配。()此题为判断题(对，错)。
滚动轴承内圈在与轴配合时，采用基孔制。（)
轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于（)。
为了便于互换，滚动轴承内圈与轴采用基孔制配合，外圈与孔采用基轴制配合，在具体选择轴承的配合时应主要考虑__，负荷类型，径向游隙等因素（）
