根据燃气燃烧前与空气混合情况0
城市燃气泄漏与空气形成混合物，当燃气在空气中的浓度达到（）时，有可能产生燃烧爆炸。
如果可燃气体与空气的混合是在燃烧过程中进行的，则发生稳定式的燃烧，称为（）
靠透平驱动而旋转的压气机连续不断地从大气中吸入空气并将其压缩增压，压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合燃烧，成为高温高压的燃气后，进入透平膨胀作功，作工后的燃气压力降至大气压力而排入大气中，这时的燃气温度也随之（）。
可燃气体从容器泄露口喷出，在喷口处与空气中的氧边扩散、边燃烧的现象，称为扩散燃烧。
燃料燃烧所需的空气不预先与燃气混合，一次空气系数为0，这是（）燃烧器。
燃气和空气的混合方式，对燃气的燃烧工况是（）影响的。
可燃气体与空气边混合边燃烧所呈现的火焰，称为（）。
燃气轮机的气体燃料与空气混合燃烧可分为预合混合和（）两个过程。
人们将达到着火温度的燃气与空气混合气的瞬间燃烧称为（）。
当燃气离开火孔的速度小于燃烧速度，火焰会缩入火孔内部，导致混合物在燃烧器内燃烧、加热，破坏一次空气的引射，并形成化学不稳定燃烧，这种现象称为（）。
由于燃气与空气存在混合不均匀性，如果在实际燃烧装置中供给实际空气量，则很难保证燃气与空气的充分混合、进行完全燃烧。
在燃气轮机中，燃烧室位于压气机和涡轮的中间，其作用是将压气机送来的增压后的空气同燃料进行混合和燃烧，燃烧室从总体结构上分为三类，其中没有（）。
对于燃气轮机燃烧室来说，为了保证燃烧区具有合适的燃料与空气混合物的浓度、速度和燃烧区温度，可以从（）和（）方式这两方面着手。
可燃性液体受热后边蒸发、边进行蒸气与空气的扩散混合，呈现有火焰的气相燃烧为（）。
实际燃烧过程中，为保证燃料与空气充分混合并充分燃烧，实际入炉的空气量比理论用空气量要多，我们将实际空气量和理论空气量之比称为（），用a来表示。
燃气轮机的工作过程是（）连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入透平中膨胀作功。
如果可燃气体与空气的混合是在燃烧过程中形成的，则发生稳定燃烧，也叫（）燃烧。
燃气只有在空气充分混合的条件下，才能正常燃烧。
燃气空气的混合气中，火焰面向（）方向传播或燃烧的速度叫燃烧速度或火焰传播速度。
燃气燃烧过程中，其与空气边燃烧边混合的燃烧方式称为（）。
燃气空气的混合气中,火焰面向未燃气体方向传播或燃烧的速度叫燃烧速度或火焰传播速度。()此题为判断题(对，错)。
在使用燃气时，要正确调整燃气与空气的混合比，才能达到最佳燃烧状态。此题为判断题(对，错)。
部分预混合燃烧方式是空气和气体各自分别送人燃烧中进行燃烧的一种方式。
