高速铁路III、IV级污染区段，接触网绝缘子检修周期为（）。
高速铁路接触网月度维修计划下达方式由（）确定，日维修计划与月度维修计划不符时，须经铁路局审核批准。
高速铁路综合天窗维修作业单元划分及综合使用，接触网检修作业按（）划分停电单元执行。
接触网检修计划分年度监测计划；（）计划三部分。
中断工作连续6个月以上仍继续担任高速铁路接触网运行和检修工作的人员，应在上岗前进行安全等级考试。
《高速铁路接触网安全工作规则》适用于200km/h及以上铁路和200km/h以下仅运行（）（含相关联络线和动车走行线）铁路接触网的安全运行和检修工作。
高速铁路接触网的检修作业分为：（）。
下列不属于高速铁路接触网的检修作业的是（）。
高速铁路三跨非绝缘锚段关节检修周期为（）年。
高速铁路接触网绝缘钢绞线检修检修周为（）年。
以下从事高速铁路接触网运行和检修工作的人员在上岗前还应进行安全等级考试（）。
高速铁路接触线检修作业人员不宜位于线索受力方向的反侧；在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑脱的后备保护措施。
高速铁路接触网的运行维护遵循__、__、__的检修方式
中国高速铁路接触网常用电分相结构主要有（）
检修锚段关节式电分相装设接地线应遵守以下规定（）。（《高速铁路接触网安全工作规则》，第七十八条）
V形接触网检修作业使用的工作票（）应加盖“上行”或“下行”印记。（《高速铁路接触网安全工作规则》第二十四条）
高速铁路接触网最低工作电压为（）kV。（铁总科技〔2014〕172号（高速铁路部分），第177条）
跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与高速铁路接触网带电部分最小距离，不小于（）mm。 （铁总科技〔2014〕172号（高速铁路部分），第183条）
高速铁路动车组列车停在接触网分相区，不具备自救条件，具备向中性区远动送电时，（）通知停在该分相的列车升弓，待该列车驶出分相区后，再通知供电调度员恢复原供电方式并向后方接触网供电臂送电，恢复后续列车正常运行。（《技规》（高速部分），第427条）
高速铁路接触网凡在距离地（桥）面（）m及以上的处所进行的作业均称为高空作业。（《高速铁路接触网安全工作规则》第三十六条）
高速铁路接触网最高工作电压为（）kv。（铁总科技〔2014〕172号（高速铁路部分），第177条）
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：接触网工区在站内或区间进行接触网停电检修作业，须派驻站联络员到车站在（)上办理登记和签认手续。
中断工作6个月以上仍继续担任高速铁路接触网运行和检修工作的人员，应在上岗前进行安全等级考试。连续6个月（）
检修各种电缆及附件前应对电缆导体、铠装层及屏蔽层两端进行安全接地，并充分充电。（《高速铁路接触网安全工作规则》，第六十三条）（）
