高速铁路III、IV级污染区段，接触网绝缘子检修周期为（）。
对于新设计三跨绝缘锚段关节垂直距离500mm时，其允许误差（）。
高速铁路四跨绝缘锚段关节中心柱处承力索水平间距为500mm，垂直间距一般为（）mm。
高速铁路五跨绝缘锚段关节检修周期为（）年。
高速铁路软索式硬横跨检修周期为（）年。
高速铁路器件式分相检修周期为（）年。
高速铁路接触网采用绝缘锚段关节式电分相结构。
高速铁路五跨非绝缘锚段关节检修周期为（）年。
三跨非绝缘锚段关节，当跨距≥55米时，非工作支接触线高于工作支接触线（）mm。
三跨非绝缘锚段关节下锚处非工作支接触线，距轨面高度比工作支接触线抬高（）
两跨非绝缘锚段关节检修，两接触线相距（）mm处高差大于80mm。
高速铁路压接式电连接检修周期为（）年。
高速电气化铁路绝缘锚段关节，采用（）关节，两组悬挂的转换点在（），这样就可以保证（）、（）。
三跨非绝缘锚段关节下锚处，非工作支接触线比工作支接触线抬高（）。
三跨绝缘锚段关节，两组悬挂的转换点在中间跨距的（），这样就能保证（）、（）。
对于新设计三跨绝缘锚段关节垂直距离采用430mm时，其允许误差（）。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：绝缘锚段关节中心柱处接触线等高点处接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点，允许高于相邻吊弦点（）。
三跨非绝缘锚段关节在两转换柱中部（）范围内两接触线等高。
高速铁路动车所软横跨检修周期为（）年。
高速铁路四跨非绝缘锚段关节中心柱处承力索水平间距为500mm，垂直间距一般为（）mm。
高速铁路四跨绝缘锚段关节非工作支分段复合绝缘子下裙边最低点距工支接触线高差不小于（）mm。
调整三跨非绝缘锚段关节时，在两转换柱间的跨距内，接触线前（）范围内按设计高度调整，剩余的范围直到下锚柱为非工作支，应平滑升高。
柔性锚段关节的检修周期为（）。
检修锚段关节式电分相装设接地线应遵守以下规定（）。（《高速铁路接触网安全工作规则》，第七十八条）
