润滑油粘度过低，不能形成必要的油膜厚度，无法保证润滑的需要，严重时会烧坏轴瓦。
干油喷射系统定时喷射高粘度的润滑油，在大、小齿轮表面形成一层均匀的保护性油膜，起到减少齿面磨损、降低噪声的作用。
润滑油温上升会导致粘度减小，不易建立油膜。（）
干油喷射系统定时喷射高粘度的润滑油，在大．小齿轮表面形成一层均匀的保护性油膜，起到（）的作用。
粘度是润滑油选择的一项主要性能依据，粘度大的润滑油流动性差，能承受的载荷也小，油膜也难以形成。
润滑油的粘度对其流动性和油膜厚度有一定的影响，粘度越大，润滑油流动性就越差，不易润滑间隙较小的摩擦表面。
润滑油和润滑脂有一个重要物理特性，就是它们的分子能牢牢地吸附在金属表面而形成一层薄薄的油膜性能，我们称这种性能为（）。
在活塞式发动机中，由于燃料进入润滑油中，以致其粘度（）。
在摩擦面间有一层具有一定厚度的润滑油膜，把摩擦表面完全隔开，这种润滑状态叫做（）。
润滑脂有一个重要物理特性，就是它的分子能牢牢地吸附在金属表面而形成一层薄薄的油膜性能，我们称这种性能为（）。
润滑油、油膜的形成主要是靠油的自身粘度和轴的旋转速度而形成的。
油楔的角度、油的粘度以及轴颈转速都会影响油膜的形成极其厚度。（）
润滑剂在工件摩擦表面形成一层油膜，使两个接触面上的凸起处不致产生撞击，并减少相互间的摩擦阻力，是（）作用。
工作负载越大，润滑油的粘度越高，以保证油膜有足够的强度。
助牢固吸附在摩擦表面的滑油分子形成一层极薄油膜实现润滑的是（）。
支持轴承在转子高速旋转时会形成润滑油膜，是由于（）。
一个活塞在直径一定的气缸内做往复运动，活塞侧面与气缸内壁之间有一层润滑油，如下对活塞所受摩擦力无影响的有（）个。 ①气缸内气体的温度 ②气缸内气休的压强 ③活塞的运动速度 ④活塞的直径
油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油，并涂覆一层均匀的润滑油膜，既防止润滑油窜入气缸燃烧，又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。（）
对压缩机润滑油粘度选择的基本原则是在保证一定的油膜厚度，使摩擦部件处在良好润滑状态的前提下，尽可能选择较高粘度的润滑油。
飞溅润滑是以一定压力将润滑油输送到零件表面间隙中，形成油膜润滑的方式。
为了保证摩擦副之间有足够的油膜厚度，形成流体润滑，润滑剂的粘度越大越好。
1、活塞环在自由状态下，其外圆直径略大于缸径，所以装入气缸后，环就产生一定的弹与缸壁压紧，形成。
当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的（)是发挥其润滑作用的关键。
在活塞式发动机中，由于燃料进入润滑油中，使其粘度（)。
