Ll8型车车体为无中梁全钢大圆弧包板整体焊接承载结构，由底架、侧墙、端墙、漏斗、车顶、装货Vl盖等6个部件组成。（）
按照车体结构承受载荷的方式不同，车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三类。
C63、C63A：犁的车体部分采用09CuPCrNi、09CuPTiRE、09PCuXt等高强度（），焊接结构，由底架、侧墙、端墙等部件组成。
SS3B型电力机车车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、（）、排障器等组成。
车体结构包括以下底架、两个侧墙、车顶和（）共六部分
CRH380B动车组车体承载结构由（）、侧墙、（）、端墙及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。
SS7E机车的侧墙和两端司机室均焊接在车体底架上。
机车车体采用（）焊接结构，包括：底架、侧墙、司机室、隔墙等。
25型客车车体钢结构为（），由底架、（）、车顶、（）等四部分焊接而成。
全部载荷均由底架来承担的车体结构称为（）承载结构。
货车车辆全部载荷均由底架来承担的车体结构称为（）或自由承载底架结构。
车体安承载方式分类可分为底架承载式车体、侧壁承载车体、整体承载车体。
载荷由侧、端墙与底架共同承担的车体结构称为（）承载结构。
车体由底架，侧墙，端墙，车顶及司机室等部分组成。
25K型客车车体钢结构为无（）薄壁筒体整体承载结构。
车体主要由底架、侧墙、端墙、车顶等部分组成。
HXD2型电力机车整体承载式焊接高强度车体结构，无横梁框架式平板侧墙，有中梁并与台架合成统一的底架，可承受拉伸（）kN的高强度。
213C63、C63A：犁的车体部分采用09CuPCrNi、09CuPTiRE、09PCuXt等高强度，焊接结构，由底架、侧墙、端墙等部件组成（）
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、 、端墙以及设备舱组成为一个整体（）
2号线电客车车体为整体承载结构，主要由大型中空挤压型材焊接而成。()此题为判断题(对，错)。
车体主要由底架.侧墙.端墙及车顶组成。（)
CR300AF型动车组，车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成，为薄壁筒形整体承载结构，由（）组成，具有高强度、高耐撞性和轻量化等特点。
载荷由侧、端墙（壁）与共同承担的车体结构称为“侧墙底架共同承载结构”，或称“侧墙承载结构”（）
CR400AF型动车组车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成,为薄壁筒形整体承载结构,由和司机室（仅头车）组成（）
