为防止隧道内水沟淤塞，应在边墙泄水孔出水处或水沟适当位置设置（）。
我国隧道内整体道床的形式有：钢筋混凝土支承块侧沟式、灌注整体混凝土侧沟式、中心水沟式。
双线隧道每侧设（），加中心水沟（管）。
隧道洞口接长明洞、排水沟应与隧道洞身设置（）。
隧道长度计算时双线隧道以下行线为准。
隧道内不设置双侧排水沟，水沟水位应在铺底面10cm以下。
高速铁路隧道内综合洞室沿隧道两侧交错布置，每侧间距应为（）左右。
在正常情况下隧道内排水沟坡度应与线路坡度一致，在隧道分段平坡范围内和车站内的隧道，排水沟应有不小于（）的坡度。
隧道中心排水沟应按什么质量标准进行检验评定？
隧道应每侧设一侧沟，侧沟宽度不应小于（）cm，深度不应小于75cm
单线隧道每侧设（）。
隧道应每侧设侧沟，侧沟宽度不应小于（）。
根据运营经验，排水沟底部或疏水盲沟中心深度应在隧道铺底或仰拱底面以下至少（）。
隧道应每侧设侧沟，侧沟深度不应小于（）。
隧道长度在（）以下，且常年无水干燥的隧道，可不设置排水沟。
排水沟底部或疏水盲沟中心深度应在隧道铺底或仰拱底面以下至少（），否则难以疏干道床底部积水。
隧道内排水沟的形式有侧式水沟和（）。
我国隧道内整体道床的形式有钢筋混凝土支承块侧沟式、灌注整体混凝土侧沟式、中心水沟式。
（）双线隧道应设置中心水沟（管）；当隧道干燥无水，且长度在1km 以内、仰拱全长设置的隧道，可不设中心水沟（管）
高速铁路隧道中心水沟当采用钢筋混凝土底板时，轨顶至中心水沟底面高差不应小于（）；钢筋混凝土侧壁和底板厚度分别不应小于500px和625px。
隧道应双侧设置沟槽，双线隧道每侧设一沟两槽，加中心水沟（管）（）
隧道应双侧设置沟槽，双线隧道每侧设（），加中心水沟（管）。《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第3.10.5条
高速铁路隧道侧沟与中心水沟（管）之间设置（），间距不应大于50m，直径不应小于250px。
隧道全长范围内均应设置（）、（）、侧沟、（）、横向导水管、中心水沟或中心水管（干燥无水隧道除外）和（）等防排水设施。
