隧道内侧式水沟分为单侧和双侧两种。当为单侧时，应设在地下水水来的一侧；如为曲线隧道，则应设置在（）。
长度在500米以上的隧道应设贯通整个隧道的救援通道.双线隧道设置在两侧。
隧道内空气标准达不到规定要求时，应设置（），瓦斯隧道还应设置必要的瓦斯监测设备。
双线隧道每侧设（），加中心水沟（管）。
隧道衬砌施工用钢筋接头应设置在应力较小处，并应分散布置，当设计未提出要求时，应符合下列规定（）
电缆隧道内要保持干燥，因此应设置适当数量的蓄水坑，一般每隔（）左右设一个蓄水坑，使水及时排出。
隧道养护作业时，当隧道养护作业影响原建筑限界时，应设置（）标志。
隧路、桥桥及桥隧过渡段：当桥隧间距小于（）m，以及隧道洞口土质为黏性土、易风化软岩、强风化硬质岩时，路基段应设置C20砼刚性过渡段。
高速公路、一、二级公路，当隧道长度超过（）时，应设置白天照明设施。
水底沉管隧道施工：干坞工程为了增强地基承载力，保证基地的稳定，应保持坞底（）m范围内干燥无水。
隧道长度在（）以下，且常年无水干燥的隧道，可不设置排水沟。
隧道深埋纵向水沟，每隔20m左右应设检查井以便清淤和检查。
隧道深埋纵向水沟，每隔20m左右应设检查井以便清淤和检查。此题为判断题(对，错)。
双线隧道每侧设（），加中心水沟（）
高速铁路隧道中心水沟当采用钢筋混凝土底板时，轨顶至中心水沟底面高差不应小于（）；钢筋混凝土侧壁和底板厚度分别不应小于500px和625px。
隧道内变电站应设置在干燥的避车洞或不使用的横通道内，变压器与周围及上下洞壁的最小距离不得小于（）mm。
《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.7.5条，隧道洞口应设置洞门。洞门端墙与仰坡之间的水沟底至衬砌拱顶外缘的厚度不宜小于m（）
明挖隧道基坑周边应设置挡水墙，高度满足所在地段挡水要求且不宜（)300mm,应采用（)结构，并刷油漆。
隧道应双侧设置沟槽，双线隧道每侧设一沟两槽，加中心水沟（管）（）
隧道应双侧设置沟槽，双线隧道每侧设（），加中心水沟（管）。《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第3.10.5条
隧道封闭长度超过（）时，应设置消防控制中心
高速铁路隧道侧沟与中心水沟（管）之间设置（），间距不应大于50m，直径不应小于250px。
隧道全长范围内均应设置（）、（）、侧沟、（）、横向导水管、中心水沟或中心水管（干燥无水隧道除外）和（）等防排水设施。
