《牵引空调旅客列车的内燃机车临时故障应急处置预案》中应急处理程序的简要内容是：宣传解释、关闭通风、自我救护、坚守岗位、（）、抢救伤病、维护秩序。
根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置办法》的规定，动车组因空调故障开门运行时，在车厢内运行方向左侧（非会车侧）车门处安装防护网。
因动车组设备故障导致全列空调无法使用时，按照旅客列车空调失效应急处置有关规定执行。
《行细》规定：动车组在始发站、途中停车站、运行途中，由（）统筹负责组织列车工作人员分工监控动车组塞拉门状态，遇有车门故障时，按照监控分工及时采取应急处置措施。
列车故障的应急处置原则是什么？
当发生故障、事件、事故或其它情况影响地铁运营且预计晚点（）分钟及以上时，OCC须及时向服务总台、线网各站、受影响列车发布应急信息。
下列属于电客列车信号类故障应急处置的故障有（)
电客列车司机处理完电客列车开门灯不亮，单侧车门无法打开故障，后，司机在动车前需要恢复（)开关
《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》（技术规章编号：NCG/KY101-2017）规定：车门无法自动闭合，并车门关闭功能无法修复，接到调度所下达本趟列车限速的命令时，列车长立即通知列车工作人员（必要时通知乘务人员对故障车厢旅客进行疏散）,安排人员对故障车厢车门进行安全防护（）
《旅客列车空调失效应急处置办法》接触网故障超过（）分钟无法恢复时，供电调度员应向列车调度员报告，列车调度员可安排对进入停电区域的动车组进行救援 。（应急-铁总运 （2017） 140号）
《动车组列车服务质量规范》应急处置规定遇列车空调故障时，在途中，开启（）车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留，临时停车严禁旅客下车
列车无线通信设备故障应急处置，出库后出现故障时，立即通知车站、段110。由车站或段110通知电务人员携带备品、备件到应急处理点进行故障处理，如时间不够，应安装机车应急电台（）
乘客应急信息：由于故障、事件、事故或其它原因影响运营时，车站、列车需要对乘客发布的信息，具体包括（）
《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》（上铁客〔2017〕357号）规定：站车在向旅客进行晚点原因公告时，应根据具体情况采用＜＞、设备故障的解释口径
《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》规定：站车在向旅客进行晚点原因公告时，应根据具体情况采用＜自然灾害＞、设备故障的解释口径
《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》（南铁客〔2017〕42号）规定遇有列车途中车门故障无法修复时，列车长应向报告（）
叙述CR400BF动车组运行途中发生单个HMI黑屏或无列车数据（无代码）故障时的应急处置流程
《南昌客运段动车组列车临时停靠非高站台应急处置办法》适用于因自然灾害、铁路交通事故、设备故障等原因造成动车组列车等情况临时停靠非高站台时的应急处置
行车应急处置时间规定，发生区间机车故障，需利用货物列车本务机车担当救援时，车站（）分钟内做好防溜，司机5分钟内动车
旅客列车发生内燃机故障影响车内空气质量应急处置规范处置流程中维护秩序的处置标准：乘务人员配合（)，维护车内正常秩序，做好旅客安抚工作，确保列车和旅客安全。
电客列车司机处理完车门故障后，司机在动车前需要恢复（)开关
电客列车发生空压机故障，判断方法为（)
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定，客运（）调度员与列车调度员加强沟通，根据（）等采取换乘至热备动车组或其他列车、停运等方案
电客列车发生故障时，应第一时间向（)汇报
