铁路危险化学品运输事故中,参加应急救援人员,必须()具有明显标识并符合防护要求的安全帽、防护服、防护靴等防护用品。
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)旅客站台两端应设置防护栅栏,防护栅栏不得侵限,并悬挂()标志。
在高速铁路防护栅栏内进行当地倒闸作业时,必须在上、下行线路封锁或本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下进行。
防止闲杂人员进入铁路安全保护区,对与铁路工作无关的闲杂人员要及时劝其离开铁路安全保护区,阻无效时,应及时报告就近公安,并加强对现场作业点()米范围内的作业人员及其他人员的人身安全防护。
进、出铁路防护栅栏时,必须清点人员,并及时(),防止人员遗漏及闲杂人员进入。
进、出铁路防护栅栏时,必须清点人员,并及时锁闭防护网门,防止人员遗漏及闲杂人员进入。
需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员,必须在得到驻调度所(驻站)人员同意后方准进入。
《铁路运输安全保护条例》规定:铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立(),并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施。
动车组运行时段内,所有人员不得跨越线路、股道,不得在封闭栅栏(网)内停留。确因需要在封闭栅栏(网)内作业时,必须按规定穿戴防护用品,在动车组到达作业地点前()min下道完毕并在动车组通过线路钢轨外侧不少于2m外的安全地点避车。
高速铁路防护栅栏在维修人员进出口及每隔200m处左右设警示标志。
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定列车运行中发现高铁区段防护栅栏内有闲杂人员.需进入防护栅栏处置时,应按规定向列车调度员申请作业
在维修人员离开封闭区域后,作业负责人锁闭(),现场防护员通知驻站联络员进行销记。
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定,旅客列车途中甩挂时,接车客运人员须将甩挂情况通报列车长,得到列车长回复并确认客运作业(包括旅客乘降、上水、吸污等)完毕后,及时报告车站值班员。列车长回复前,必须确认客运作业完毕,通知()注意安全,工作人员做好禁止旅客上下车的安全防护,按规定锁闭有关车辆的车门、端门。
在高速铁路防护栅栏内进行当地倒闸作业时,必须在上、下行线路封锁或本线封锁、邻线列车限速120km£¯h及以下进行。()
进、出封闭栅栏防护网时对所携带和消耗后的机具、材料数量认真清点核对,不得遗漏在线路或封闭栅栏防护网内()
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时,应向列车调度员提出申请,在本线及邻线封锁情况下进行()
根据《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运【2017】25号)规定作业中须锁闭好作业平台的防护门,作业完毕后及时放下防护栏杆()
作业负责人必须严格遵守开通前,应组织对()、作业现场进行检查,确认工务设备状态达到放行列车条件及人员、工机具、材料撤出防护栅栏,并做好记录
普速铁路和高速铁路并行地段,高速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行普速铁路登销记制度()
焊机操作手启动焊机前必须确认防护栅栏内无人并锁闭栅栏门,仅焊机操作手有具有开启栅栏门权限()
列车调度员(车站值班员接到报告后应转报列车调度员)接到防护栅栏内进入闲杂人员报告后,应及时将情况作成记录,并立即报告高铁值班副主任,通知车站值班员。车站值班员应报告车站值班干部,通知<>处理
在高速铁路防护栅栏内进行当地倒闸作业时,必须在上、下行线路封锁或本线封锁、邻线列车限速()进行。
天窗(或封锁)时间以外,禁止任何人员进入高速铁路运行区段防护栅栏,桥面或隧道内。必须进入时,须得到(),办理登记销点手续,从()进出,并严格执行工作门管理制度