船舶柴油机运转中，在起动、停车或转速不稳定时，其主轴承（）。
柴油的性能应具有（）。
船舶主柴油机的备车工作有哪些？
对于新建船舶，主柴油机报警系统中强制要求的有：（）
我国船舶主柴油机一般使用（）作燃油。
单台布置的船舶主柴油机通常为左旋柴油机。
船舶主柴油机基座主要由（）组成。
船舶主柴油机装设的扭力仪是根据（）原理测量扭矩的。
一艘新建船舶，主柴油机总功率为220KW，按规定应至少装设一套处理量为（）的油水分离设备。
船舶主尺度比是表示船体（）特征的重要参数，其大小与船舶航海性能有密切关系。
柴油机消防泵组应具有良好的常温起动性能，应保证5s内顺利起动，引上水后20s内使消防泵达到额定工况。
主操舵装置应具有足够能力，并足以在船舶处于最深航海吃水，以最大营运航速前进时，使舵（）。
按我国有关规定，船舶主柴油机应装设可靠的调速器，使柴油机功率从100%负荷突然卸至0负荷时，最高转速不应超过额定转速的（）%。
船舶主柴油机的起动方式（）等几种。
欲使两台并联运行的柴油机具有自动合理分配负荷的能力，其先决条件是使两台柴油机调速器的下述性能指标具有以下特点（）。
船舶航行试验时，主柴油机不必进行（）试验。
船舶柴油主机重要部件的材料试验应包含（）。 a.化学成分分析； b.力学性能试验； c.机械性能试验。
船舶主柴油机总功率等于或大于22KW（30马力）但小于220KW的内河船舶，应至少装设一套额定处理量不小于（）m3的油水分离器。
船舶主柴油机总功率等于或大于（）但小于（）的船舶，应至少装设一套额定处理量为0.1米3至0.25米3的小船油水分离设备。
某内河货船的主柴油机在营运中发生拉缸，导致活塞在汽缸中咬死的事故，故停航修理。问在此情况下，船舶所有人应向船检部门申请什么检验？
柴油机的主轴承应有优良的耐磨性能，还应具有足够的刚度和（）。
研究柴油机特性的目的（）。 a．评价柴油机性能，为船舶选型配套提供依据； b．评价柴油机工况，使其具有良好的经济性； c．检测柴油机工作质量和技术状态； d．分析影响特性的因素，找出改进途径。
在船舶主尺度确定阶段，性能校核不包括下面哪个选项（)。
船舶主柴油机总功率等于或大于（）但小于（）的船舶，应至少装设一套额定处理量为0.1米<sup>3</sup>至0.25米<sup>3</sup>的小船油水分离设备
