在紧急制动时，车轮将要被抱死的情况下，ECU会输出控制信号，通过控制制动器的制动力，使车轮不被抱死。（）
西门子A型电动列车每节车辆装有一个制动电子控制单元，该单元提供制动力指令和防滑的部分控制。（）
汽车制动过程中，如果某个车轮的滑移率超过设定值，ABSBCU就发出指令控制液压控制单元，使该车轮制动器的制动力（）
为了得到最佳的转向和制动力，ABS系统把滑移率控制在（）
重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式，制动控制单元根据指令的（）来计算目标制动力。
韶山3型4000系电力机车加馈电阻制动的优点是加宽了调速范围，最大制动力可以延伸至零，能较方便地实现（）控制。
制动力平衡控制用来补偿（）
ABS可将滑移率控制在（）左右，即可获得较大的纵向制动力。
制动控制系统会根据载重量的变化而自动调节制动力的大小.
在行驶中，气制动力的大小，是驾驶员通过制动阀控制。
网络故障模式下，只有空气制动。由硬线控制信号传递制动指令，制动力为（）
电子控制制动力分配（EBD）的作用是什么？
快速制动是有源控制的单一的气制动，其制动力的上升与紧急制动一样。
车辆实施制动3.5秒后，压力未超过设定值，电子控制装置检测认为发生制动力不足，发生制动力不足的车辆实施（），并将制动力不足信号送到监控设备。
气压制动系的制动气压压力由（）控制
检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：8号保护板测试中，K6、K5置“闭环”，I指令给最大，调W2板上使UIL。应为（）。
圆筒布切割印刷缝合机组使用皮带制动时，根据布卷的大小调整（）来控制制动力。
在行驶中汽车制动力的大小是驾驶员通过（）控制
直流斩波器按列车控制单元及制动控制单元的指令，不断调节斩波器的（），无级均匀地控制制动电流，使制动力和再生制动电压持续保持恒定。
电子控制制动防抱死装置的目的是，自动调节制动器制动力，使车轮滑动率减到最小。
再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足（）
ABS通过制动压力调节器控制驱动轮与从动轮的制动力， 而ASR只调节驱动轮的制动力。()
CRH380A统型动车组BP救援将本车的制动电气指令转换为制动管压力（BP压力)，对被救援车辆的制动力进行控制，以达到控制救援车辆制动的目的。（)
防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（)。
