电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法。
为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了（）。
电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用相位表或（）。
电化区段和非电化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电阻法。
经检查核对发现某区段轨道电路的极性交叉错误后，可在送电端或受电端进行调整。
极性交叉是轨道电路（）的防护措施之一。
25HZ轨道电路极性交叉如何检查？
轨道电路极性交叉的作用可以防止在相邻的轨道电路间的绝缘节破损时引起轨道继电器的错误动作。
交流轨道电路的极性交叉就是指相邻轨道电路的电压相位角相差（）。
在道岔区段轨道电路中，一组附加绝缘破损失效，不会影响轨道电路的工作。
轨道电路内的各种绝缘装置均须保持绝缘良好，邻接轨道电路间钢轨绝缘破损时，轨道接收设备应不受邻接轨道电路电源而误动或有符合设计要求的防护措施。
移频自动闭塞轨道电路对绝缘破损的防护采用（）。
有钢轨绝缘的轨道电路，为了实现对钢轨绝缘破损的防护，要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位。
电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用（）直接测量。
与电码化轨道电路相邻的非电码化区段，应采取绝缘破损防护措施，当绝缘破损时不导向危险侧。
25Hz轨道电路怎么判断是否极性交叉？
轨道电路的传输通道钢轨，在站内、区间分布极广，是雷电侵入信号设备的重要途径之一。对轨道电路的雷电防护主要有哪些措施？
轨道电路极性交叉测量有哪些（）方法。
有极性交叉的相邻两区段的一组绝缘破损时，相邻两区段是否点亮红光带？
极性交叉是轨道电路（ ）的防护措施之一。
先联系要点，同时封连两组轨端绝缘，若两个轨道区段同时亮红光带，说明极性交叉正常。
极性绝缘：指道岔中间的钢轨绝缘。有一组破损或两侧扣件（不带绝缘的）同时接触钢轨夹板，就会造成轨道电路红光带，影响行车（）
不同制式类型轨道电路间也存在极性·交叉（）
【判断题】极性交叉是为了实现对钢轨绝缘破损的防护，使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位。
