480型轨道电路在轨道电路调整状态时，轨道继电器交流端电压应不小于（）V，道岔区段一般不大于16V。
电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法。
25Hz相敏轨道电路相位不对时需送电端、受电端配线极性同时反接。
电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用相位表或（）。
电化区段和非电化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电阻法。
经检查核对发现某区段轨道电路的极性交叉错误后，可在送电端或受电端进行调整。
极性交叉是轨道电路（）的防护措施之一。
25HZ轨道电路极性交叉如何检查？
25Hz轨道电路采集机对采样到的轨道电压信号进行数字滤波，滤除（）的交流干扰，然后计算轨道电压的有效值。
极性交叉是轨道电路绝缘破损的防护措施之一。
轨道电路极性交叉的作用可以防止在相邻的轨道电路间的绝缘节破损时引起轨道继电器的错误动作。
有钢轨绝缘的轨道电路，为了实现对钢轨绝缘破损的防护，要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位。
电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用（）直接测量。
QT-25型调相器用于3V化25Hz相敏轨道电路，通过调整使轨道继电器轨道线圈电压和局部线圈电压有较好的相位差。
25Hz相敏轨道电路在某绝缘处测得节上电压为V1和V4，交叉电压为V5和V6，则当满足（）条件时可实现相位交叉。
25Hz轨道电路怎么判断是否极性交叉？
轨道电路极性交叉测量有哪些（）方法。
信号集中监测轨道采集机：采集轨道继电器状态，交流连续式轨道电路受电端交流电压。
轨道电路滞后局部电压的相位角：旧型88º±8º，电子型90º±8º，97型87º±8º。
25Hz相敏轨道电路的轨道电压与局部电压的相位关系为局部超前轨道180°。
交流电力牵引区段交叉渡线(包括复式交分道岔)，道岔的直股线上通过牵引电流时，应在渡线上增加钢轨绝缘，将相邻轨道电路区段隔开。
极性交叉是轨道电路（ ）的防护措施之一。
有相位交叉要求的轨道电路电源应合理分束，所有分束应保持相位一致（）
不同制式类型轨道电路间也存在极性·交叉（）
