临界转速的高低与转子质量的偏心距大小无关，但转子振动的振幅却与转子质量的偏心距成正比，因而应尽量减少转子的偏心质量.
临界转速的高低与转子质量的偏心距大小（），但转子振动的振幅与转子质量的偏心据（），因而应尽量减少转子的偏心质量。
以汽轮机转子工作转速n0高于还是低于第一临界转速nc1分类，把转子分成挠性转子和刚性转子。当n0＞nc1时，称为刚性转子。
影响转子的临界转速的因素有哪些？
陀螺力矩对转子临界转速的影响是：正进动时它（）临界转速。
临界转速的高低与转子质量的偏心距大小有关。
转子的一阶临界转速在工作转速以上叫刚性转子。
转子的质量越大，刚度（）时，其临界转速越低。
任何一个转子在加工’装配完成以后，其工作转速n与一阶临界转速n1和二阶临界转速n2的关系必须满足不产生共振的要求，对于挠性转子应满足（）。
工作转速低于一阶临界转速的转子称为（）转子，工作转速高于一阶临界转速的转子称为（）转子。
根据转子的工作转速与临界转速的关系，转子分为（）转子。
刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。
转子的刚度对临界转速（）影响。
设n为工作转速，n1为转子的一阶临界转速，则对于刚性转子，要求做到（）。
转子的第一临界转速在工作转速（）。
汽轮机转子的临界转速在工作转速以上的转子称为刚性转子，反之称为挠性转子。
工作转速低于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中没有共振现象产生。
对于刚性转子，通常要求其一阶临界转速比工作转速高20%~25%，。对于挠性转子，其工作转速在两阶临界转速之间，应比其中低的一个临界转速高出40%左右，比另一较高的临界转速低30%左右。
转子临界转速的大小，取决于转子的（）、（）和（）。对（）大（）小（）轻的转子，一般临界转速高。
工作转速高于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中有临界转速出现。
当转子的临界转速低于工作转速（）时，才有可能发生油膜振荡现象。
陀螺力矩对转子临界转速的影响是：正进动时它（）临界速度。
汽轮机挠性转子的工作转速＿＿第一临界转速（）
2、在轴的刚度系数不变的情况下，转子的（）越小，轴的临界转速就越高。
