车床装配调试完毕，要精车零件并进行圆度和圆柱度检查，精车螺纹并进行螺距检查，其目的是什么？
对不可用零件是修理还是报废，要依据生产上的可能性，质量上的可靠性、经济上的合理性来确定。
对不可用零件是修理还是报废，主要依据生产上的可能性，质量上的可靠性来确定。
车辆零件常用的修理方法有什么？
航行试验的目的是为了进一步验证动力装置（）。 a.修理及安装质量； b.运转稳定性和可靠性； c.测试主机有效功率及经济性指标。
发动机修理后进行冷磨是为了提高配合零件表面的质量，使其承受应有的负荷，减少初始阶段的（）量。
好修理质量关要求做到：（1）严格执行技术标准和质量检验要求，坚持原则，把好质量关；（2）配备与检验项目相应的仪表、量具和试验器具、设备；（3）把好外购件、自制件和修复件的质量关，不合格的零件严格不装机；（4）（），层层把关。只有这样，才能确保修理机器的质量。
结构修理中为保证铆接质量，相邻零件必须紧密贴合，局部间隙不得超过（）mm。
确定机械零件需要修理，一般应遵循什么原则？
零件修理是恢复零件的（）和（）。
通过修理尺寸法来恢复零件的什么关系（）。
发动机修理后，为了提高配合零件表面的质量，使其承受应有的（）而进行冷磨。
货车段修实行配件（）、集中修理、扩大换件修和主要零部件寿命管理，达到提高质量、保证行车安全的根本目的。
修理质量是选择修复工艺的最主要的依据。而修理质量是指零件修复后（）
发动机修理后为了提高（）零件表面的质量，使其承受应有的负荷必要进行冷磨。
零件图中标注技术要求的目的是明确制造和（）方法，确保零件质量。
SLT-1“先进先出”的目的是通过流程保证零件质量不受损坏并防止零件错用。
零件的清洗是便于发现零件损伤，进行检验和修理，以提高修理质量和改善劳动条件的重要工序。
总成磨合的目的：做好零件承受大载荷的准备、通过磨合提高零件表面的实际接触面积和表面质量、耐磨性、疲劳强度和（）
零件修理是恢复零件（）和（）的作业。
航行试验的目的是（） ①检验修理设备的质量 ②检验船舶的操纵性能 ③检验是否满足安全航行和作业的技术要求
把好修理质量关要求做到：（1)严格执行技术标准和质量检验要求，坚持原则，把好质量关;（2)配备与检验项目相应的仪表、量具和试验器具、设备;（3)把好外购件、自制件和修复件的质量关，不合格的零件严格不装机;（4)（)，层层把关。只有这样，才能确保修理机器的质量。
维修控制程序的主要目的是：产品的生产线和加工设备在修理或维护过程中保证（）的安全和质量
冷冲模装配后进行试冲的目的是为了能及早发现冲模存在的质量缺陷，通过分析找出产生缺陷的原因，以进行适当的（）和修理
