专用线上桥枕净距可放宽到240mm。
钢梁上桥枕允许挖深()以内的槽口。
有桥面系的上承钢梁,桥枕只能铺在()上(设计允许铺设在主梁翼缘上的除外)。
桥枕的长度的公差限度为()。
支承桥枕的铆接或焊接板梁,上翼缘宽度不宜小于()。
正线上桥枕的净距为()。
在屋架节点处,腹杆与弦杆或腹杆之间焊缝的净距不宜小于()mm。
钢梁上桥枕容许挖深()以内的槽口。
更换桥枕的步骤可分为()。
检查和鉴定桥枕的状态,一般采用看、敲、探、()相结合的方法进行。
桥枕必须经防腐处理后才准上桥,护木不用。
允许速度υmax≤120km/h线路,正线及到发线除外的其他线,两股钢轨水平,较标准的静态允许偏差为()。
框架节点处钢筋穿插十分稠密时,应特别注意梁顶面主筋问的净距要有()mm,以利浇筑混凝土。
液化天然气码头操作平台至接收站储罐的净距不应小于()m,其最大净距应根据液化天然气船泵能力及其他经济、技术条件综合确定。
桥枕间净距为100~180mm(横梁处除外),根据运营隋况,专用线可放宽到()。
整孔更换桥枕的条件是什么?
正线上桥枕的净距(横梁处除外)最大允许为()。
经加固的混凝土桥梁钢支架人行道,在最大承载条件下,轨枕或桥枕必须紧靠挡砟墙顺桥向放置,且支撑轨枕或桥枕的钢支架不少于()。
允许速度100km/h以上的区段,桥枕净距大于210mm的钢梁桥,货车限速km/h客车限速km/h()
桥枕必须经防腐处理后才准上桥,护木不用。 ()此题为判断题(对,错)。
木桥枕净距为mm(横梁处除外)()
允许速度100 km/h以上的区段,桥枕净距大于210 mm的钢梁桥客车限速()km/h,货车限速60 km/h。《普速安规》第2.1.21条
在进行钢梁修理或上盖板涂装时,可根据施工需要移动桥枕,但移动后,每根桥枕的钩螺栓、道钉或分开式扣件应齐全有效,固定枕木的拉条保证枕木间距不变化;移动后的桥枕中心间距不应超过()mm,个别情况不得超过600 mm,而接头处桥枕净距不得超过210 mm。《普速安规》第2.1.21条
框架节点处梁顶面主筋间的净距不应小于()