行车时速120km及以下的一孔梁上的桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。
整孔更换桥枕前进行桥面抄平，应测出桥头两端一定长度线路及挡碴墙上（）的高程。
一孔钢梁上的桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。
整孔更换桥枕首先要进行桥面抄平，抄平应用直尺进行。
桥枕的长度的公差限度为（）。
支承桥枕的铆接或焊接板梁，上翼缘宽度不宜小于（）。
在桥枕的防腐工作中，当桥枕有（）mm以上裂缝时，应采用防腐浆膏灌缝，小的裂缝应采用腻子腻缝，以防雨水等侵入。
正线上桥枕的净距为（）。
更换桥枕的步骤可分为（）。
正线上桥枕的净距（横梁处除外）最大允许为（）。
整孔更换桥枕时应根据钢轨接头、防爬角钢位置确定桥枕（）及布置。
检查和鉴定桥枕的状态，一般采用看、敲、探、（）相结合的方法进行。
行车时速120km/h及以上～160km的钢梁桥上的一孔梁的桥枕失效率达（）及以上时，应进行整孔更换。
行车速度120km/h及以上的一孔梁上的桥枕失效达（）%及以上时，应进行整孔更换。
一孔梁上的桥枕失效率达（）及以上时，应进行整孔更换
既有线时速达200-250km/h区段，一孔钢梁上的桥枕失效达15%时，应进行整孔更换（）
经加固的混凝土桥梁钢支架人行道，在最大承载条件下，轨枕或桥枕必须紧靠挡砟墙顺桥向放置，且支撑轨枕或桥枕的钢支架不少于()。
