金属的化学腐蚀是其与周围介质发生化学反应而引起的金属腐蚀。这类腐蚀主要包括金属在干燥或高温气体中的腐蚀和金属在电解质溶液中腐蚀。高温腐蚀、高温氧化、钢的渗碳和脱碳、氢腐蚀等是典型的化学腐蚀。
柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是（）。
柴油机燃用重油的灰分成分影响燃烧室发生高温腐蚀的（）。
防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀的措施是（）。
燃油在柴油机燃烧室中能形成良好的雾化状态的主要因素是（） ①高压喷出的燃油内部强烈扰动的结果 ②高速喷出的燃油与空气发生碰撞和摩擦的结果 ③燃油表面张力作用的结果 ④受高温空气加热的结果
活塞是曲柄连杆机构中重要零件，既组成燃烧室，又承受高温、高压。
柴油机（）烧成孔洞是典型的高温腐蚀。
柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。 Ⅰ.气缸套； Ⅱ.气缸盖； Ⅲ.活塞环； Ⅳ.排气阀； Ⅴ.进气阀。
四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件，直接受到高温高压燃气的作用，承受着（）。
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外，主要还有（）。
柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指（）的腐蚀。
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是（）。 Ⅰ.燃用重油； Ⅱ.零件材料不耐蚀； Ⅲ.零件温度高于350℃； Ⅳ.零件温度高于450℃； Ⅴ.零件温度在550℃以上。
防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应（）。
发生高温腐蚀的零件除因柴油机燃用重油外，必定是零件温度达（）以上。
钢的氢腐蚀是钢受到高温高压氢作用后，引起钢的金相组织发生化学变化，结果使钢的强度和塑性下降，断口呈（）断裂。
柴油机燃用重油时，燃烧室零件的温度在（）以上，足以使钒、钠化合物处于熔化或软化状态附着在零件表面上发生高温腐蚀。
凡具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射性质和高温液体、高温固体，在运输过程中能引起人身伤亡、财产毁损的物资均属危险货物。
柴油机腐蚀损伤比较典型的零件，是气门头部、活塞顶部和水泵叶轮等。
柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时，燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生（）作用而使零件表面破坏，称为（）腐蚀。
柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指______。
柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指()的腐蚀。
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是______。Ⅰ.燃用重油;Ⅱ.零件材料不耐蚀;Ⅲ.零件温度高于350℃;Ⅳ.零件温度高于450℃;Ⅴ.零件温度在550℃以上。
柴油中混入水会发生氧化、乳化、腐蚀，影响燃烧性能（）
