如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限，金属会产生什么变形？
当一种金属进行塑性变形时，受到外力为100N，受力的面积为200mm2，此时金属产生内力，其应力应为（）
当一种金属进行塑性变形时，受到外力为1000N，受力的面积为200mm2，此时金属产生内力，其应力应为（）。
在汽轮机加热或冷却时，如果零件热变形受到约束，则在零件内部将产生（）。
汽轮机启动防止金属部件产生过大的热应力、热变形要控制好哪几个主要指标？
金属材料冷却时，因表面和内部的温度不同形成温差，表里收缩不一，材料内部会产生很大的应力，造成零件变形甚至开裂。（）
屈服极限是选用金属材料时重要的机械性能，机械零件所受的应力，一般都应（）屈服极限，否则就会产生明显的（）变形。
额定参数下冷态启动时，采用（）来控制金属的加热速度，减少受热不均，以免产生过大的热应力和热变形。
当金属内部存在应力，其表面又有尖角、尖缺口、结疤、折叠、划伤、裂纹等缺陷存在时，应力将在这些缺陷处集中分布，使这些缺陷部位的实际应力比正常应力高数倍。这种现象叫应力集中。应力集中提高了金属的变形抗力，降低了金属的塑性，金属的破坏往往从应力集中的地方开始。
只有当金属内部的切应力达到临界时，才发生塑性变形。临界切应力的大小决定于金属的种类和（）。
应力是指金属材料受到外力的作用时在其内部产生方向相反而大小相等的内部抵抗力。（）
如果物体的热变形受到约束，则在物体内就会产生应力，这种应力称为（）。
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。
焊接产生拉应力和压应力，当这些应力超过金属的强度极限时，将产生焊接变形；当超过金属的屈服极限时，则会出现裂缝。
当金属部件受到急剧加热或冷却时，其内部将产生很大的温差，从而引起很大的（）应力。
冷钢锭在低温区加热速度太快或者塑性较低的钢锭拔长时，相对送进量太小（＜0.5）时，严重的不均匀变形，使中心部分的金属受到很大拉应力，致使内部产生（）
当两种被焊金属（）相差很大时，在焊接过程中会产生很大的热应力。
额定参数下冷态启动时，只能采用限制蒸汽流量，延长暖机和加负荷时间等办法来控制金属的加热速度，减少受热不均，以免产生过大的热应力和热变形。
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形，如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。
当金属部件的冷却收缩受到约束时，则金属部件内将产生＿＿应力（）
当热变形受到某种约束（包括金属纤维之间的约束）时，则要在零部件内产生（）
汽轮机由于金属温度变化引起的零部件变形称为热变形，如果热变形受到约束则在金属零部件内产生热应力。()
焊接产生拉应力和压应力，当这些应力超过金属的强度极限时，将产生焊接变形;当超过金属的屈服极限时，则会出现裂缝。（)
物体的热膨账受到约束时，内部将产生（)。
