防洪值班人员一旦接到水害报告，应立即向领导汇报，启动相应级别的防洪应急响应程序。
矿井生产调度接到瓦斯超限汇报后，必须立即向值班领导、矿长、总工程师、安全矿长等详细汇报超限情况，并同时向焦煤集团生产调度室汇报，做好相应记录。
接到报警，接警人必须问清楚事故发生的原因、性质、时间、地点、人员伤害等情况并做记录，立即向煤气事故应急响应领导小组有关领导汇报，值班人员按指令迅速赶往现场。（）
列车运行中接到车辆热轴的通知后，司机应立即采用常用制动停车检查。列车停在车站时，由车站值班员(助理值班员)负责对热轴车进行测温，测温时司机必须参加并签字。
巡视民警在岗时发现（），应当立即报告所领导。
列检值班人员接到车站通知开行救援列车后，立即对列车检查和制动机试验组织平行作业，技检时间标准为（）。
值班人员发现所管理的电梯发生紧急情况或接到求助信号后，应当立即通知单位专业人员到现场进行处理，同时通知电梯维修保养单位。
工务段、直属站调度（值班室）接到道口故障、肇事、事故通知且现场一时难处理的，应立即通知值班领导组织处理，如故障道口不属工务、车务看守的，则要立即通知看守单位。（）
对于沿途摘甩的故障或事故车辆，列检作业场接到通知后应立即组织人员前往处理；对不能继续挂运的故障车辆，须由（）组织制定施修方案，对故障车辆就地进行基本修理至能安全挂运回送；
车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。
监控员接到因（）、交通事故等原因封道通知时应立即通知收费岗和值班领导，采取必要的措施。
调度值班人员接到（）信息后，应立即向矿值班领导汇报，矿值班领导按规定指挥现场人员停止工作，断电时撤出人员。
开行救援列车，车站值班员接到调度命令后，立即通知车站调度员根据救援需要组织编车并及时通知列检值班人员。救援列车出库后，车站于（）min内发车。
车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《（）》内登记。设备管理单位应签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记（）和影响范围，并注明行车限制条件。
铁路局接到水害报告后要立即向中国铁路总公司报告水害情况，同时通知有关部门和单位，铁路局领导立即赶赴水害现场组织指挥，开展救援、控制灾情及水害抢修。由局领导指挥，协调相关部门的抢险救援工作。
按正常手续办理离职的一线生产员工（含班组长） 从本公司离职后，需从公司离职（）个月以上方可办理本公司“二次入厂
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车运行途中发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时，司机(列车工作人员)应立即采取紧急停车措施，向车站值班员(列车调度员)报告，通知随车机械师下车检查处理。()此题为判断题(对，错)。
本次演练汇报：应急指挥部办公室接到事故报告后，要立即向值班厂领导、应急指挥部总指挥、副总指挥汇报（）
民航安检机构领导应当在岗值班、安检现场值班领导应当现场值班，安检科队领导应当跟（带）班作业，各级领导按照职责权限，指挥、组织、协调、处理工作中的（）
值班员在接到倒闸命令后,要立即进行倒闸。用手动操作时（）和（）均必须穿绝缘靴,戴安全帽,同时操作人还要戴绝缘手套
旅客列车运行途中反映车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，车站值班员接到通知后应立即呼叫列车停车。司机接到通知后，使用紧急制动停车，并通知车辆乘务员检查处理（）
主所防汛现场处置中，接到生产调度抢修指令后，立即组织人员巡视，并及时上报相关情况（）
值班站长接到列车撞人/轧人消息立即上报中心站（副）站长，携带荧光衣、相机、手电筒、对讲机、担架、急救箱、裹尸袋抵达站台（）
民航安检机构应当建立领导分级值班制度。民航安检机构领导应当在岗值班、安检现场值班领导应当现场值班，安检科队领导应当跟（带）班作业，各级领导按照（），指挥、组织、协调、处理工作中的问题及应急管理
