在异步电动机单向启动控制线路中，停止按钮的常开触点接在启动控制辅助电路中。
在异步电动机单向启动控制线路中，启动按钮的常开触点接在启动控制辅助电路中
辅助线是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、（）、联络线等。
配电架空线路包括线路本体、主要部件及辅助设施。其中辅助设施包括（）。
电动机正反向启动（辅助触点联锁）控制线路安装接线后，进行接线核查，重点检查主电路两只接触器之间的换相线及辅助电路的自保、联锁线路，防止错接、漏接。
在异步电动机正反向启动控制（按钮联锁）线路中，当一台接触器由于某种故障（衔铁卡阻、主触点熔焊等）而不能释放，再进行相反转向操作时，另一台接触器将得电动作而造成电源短路，所以，按钮联锁的正反向启动控制线路不能在实际生产中单独应用，必须和辅助触点联锁结合使用，组成双联锁正、反向控制电路。
在异步电动机单向启动控制线路中，交流接触器的动断触点接在启动控制辅助电路中，实现运转自保功能。
电路图（又称电原理图、电子线路图），不表达电路中各元器件的形状和尺寸，也不反映元器件的安装、固定情况，因而一些辅助件如紧固件、接插件、焊片、支架等组成实际整机不可缺少的东西在电路图中不必画出来。
点火开关通常用于控制（）起动电路及一些辅助电器电路等。
光接收机主要由光电检波器、（）、解码解扰电路、辅助电路等组成。
在异步电动机单向启动控制线路中，停止按钮的常闭触点接在启动控制辅助电路中。
辅助线是为空载车辆提供折返、停放、检查、转线及出入段作业所需的线路，包括（）、存车线、（）、车辆段出入线、（）等。
地铁电动客车上的电气线路按作用分为主电路、辅助电路和控制电路。对于主电路和辅助电路的控制，一般采用直接控制方式。
电缆线路状态评价以每条电缆为单元，包括电缆本体（）辅助设施等部件。
在异步电动机正反向启动控制线路中，为防止两只接触器同时得电动作而造成电源短路，需在辅助电路中设置联锁电路，通常有控制按钮联锁和接触器辅助触点联锁两种联锁方式。
辅助电路是电气线路图中通过弱电流的部分。
车总线路图一般由（），空调，辅助电器等系统的分电路组成。
高压配电线路包括（）及辅助配件、设施等。
电动机接线回路中，主电路使用导线的横截面积应按电动机的工作电流适当选取，辅助电路（对中小容量电动机控制线路而言）一般可以使用截面积1.5mm2左右的导线连接。
在异步电动机单向启动控制线路中，交流接触器的动合触点接在启动控制辅助电路中，实现运转自保功能。
在异步电动机单向启动控制线路中，启动按钮的常闭触点接在启动控制辅助电路中。
整台机床电气线路的分析方法是先分析主电路，再分析控制电路，最后分析照明、信号 等辅助电路。
架空线路包括线路本体、主要部件（导线、杆塔、基础、工井、金具、绝缘子、拉线、地线等）、辅助设施（防护设施、通道）（）
主电路开关电器指在电路中发布命令、控制、转换、信号和联络作用的逻辑电器，包括各种主令控制电器、控制继电器、传感器触头和具有不同功能的其他控制触头等，主电路开关电器上的辅助触头及控制用附件也包括在辅助电路控制电器的范围之内（）
