在实际操作过程中，杂货班轮运输通常采用由（）将货物运往装货港指定地点。
在班轮运输中，对于集装箱整箱货物，通常是以（）计算运费的。
班轮行新分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分成运输航线是依据（）。
在班轮运输条件下，承运人或其代理人根据托运单的要求，结合（）等因素的考虑，接受托运并指定船名后，留下托运单，并将装货联单交给托运人填写。 Ⅰ．船舶舱位； Ⅱ．航线； Ⅲ．挂靠港； Ⅳ．船期。
在杂货班轮运输情况下，货物的装船通常采用（）形式。
集装箱班轮运输中，集装箱货物的交接地点通常为（）。
在杂货班轮运输中，对于普通货物的交接装船，通常采用（）的形式（）
在班轮运输中，集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。
在班轮运输中，不分运输距离的长短，只按航线、商品名称或等级制定的运价称为运价（）.
支线运输是利用铁路、公路干线、大型船舶的固定航线进行的长距离、大载量的运输，是进行距离空间位移的重要运输形式。
某集装箱班轮公司经营航线单一，且航线两端往返货源不平衡，则该公司宜采用以下哪种租箱策略（）。
一般的，1000标箱以下的集装箱船为支线船，越洋航线集装箱船的载箱量大多在4000标箱以上。
班轮航线分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分程运输航线是依据（）。
在班轮运输条件下，承运人或其代理人根据托运单的要求，结合（）等因素的考虑，接受托运并指定船名后，留下托运单，并将装货联单交给托运人填写。 Ⅰ．船舶舱位；Ⅱ．航线；Ⅲ．挂靠港；Ⅳ．船期。
传统的班轮货运航线为普通杂货航线，随着集装箱运输的出现和发展，越来越多的普通杂货航线被集装箱航线所取代。
通常近洋班轮航线和集装箱班轮航线可以编制较为准确的船期表。
20世纪90年代以来，集装箱班轮运输战略联盟的主要形式有（）。
所谓陆桥运输是指采用集装箱专用列车或卡车，把横贯大陆的铁路或公路作为中间"桥梁"，使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。严格地讲，陆桥运输也是一种海陆联运形式。
国际水运运价形式中的班轮运价是远洋运输的班轮采取级差运价和（）运价相结合的运价。
在集装箱班轮运输中，船舶通常采用“()”的卸货方式。
在班轮运输中，普通杂货航线通常采用干线.支线结合分程运输航线形式。()
班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是 ( )。
班轮运输的形式随着集装箱运输的出现和发展，普通杂货航线基本被集装箱航线所取代。()此题为判断题(对，错)。
1、班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是（）。
