杂货班轮运输货运程序包括（）
班轮运输有三个专门要素：固定的港口、固定的航线和预定的船期表。（）
班轮行新分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分成运输航线是依据（）。
对杂货航线，货流量用吨表示；对集装箱航线，货流量用标准箱（TEU）表示，或同时用吨和TEU表示
班轮运输中航线上船舶定期或经常挂靠的港口称作（）。
旅客班轮运输业务经营者应当自取得班轮航线经营许可之日起（）日内开航。
福州港是福建第一大港，开辟有36条国际班轮航线，与世界70多个港口有货运往来，还与200多个国家和地区建立了商务关系。
相比较传统杂货班轮运输而言，集装箱班轮运输的优越性体现在（）
货物班轮运输业务经营者应当在《国内水路运输管理条例》规定的班轮航线开航日期前，公布（）。
集装箱班轮航线一般不能编制精确的船期表。
在班轮运输中，集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。
传统杂货班轮运输中存在的问题，主要表现在（）
在班轮运输中，先将全部商品划分为若干等级，然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输制定某一运价。归属于同一等级的商品在同一航线或港口间运输时，其运价是相同的，这种运价被称为运价（）。
某集装箱班轮公司经营航线单一，且航线两端往返货源不平衡，则该公司宜采用以下哪种租箱策略（）。
班轮运输定航线、定港口、定运价、定时间。
影响班轮航线配船数的因素包括航线货载运输的要求(货主的需求量及要求到船的频繁程度)()等。
班轮航线分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分程运输航线是依据（）。
班轮运输在固定港口之间没有固定航线而且事先公布航运信息。（）
通常近洋班轮航线和集装箱班轮航线可以编制较为准确的船期表。
班轮运价根据运价制定的形式可分为（）。①单项费率运价；②等级运价；③航线运价；④重件货运价。
在班轮运输中，普通杂货航线通常采用干线.支线结合分程运输航线形式。()
在班轮运输中，集装箱航线通常采用干.支线结合的形式（)
班轮运输的形式随着集装箱运输的出现和发展，普通杂货航线基本被集装箱航线所取代。()此题为判断题(对，错)。
某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船，船舶往返航次时间为56天，集装箱在端点港A内陆平均周转时间为6天，而在端点港B内陆周转情况是：70%的箱量在10天内抵港待装，20%的箱量在10～20天内抵港待装，10%的箱量在20-50天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%。该集装箱班轮航线上集装箱平均周转天数为（）天。
