系缆桩，导缆孔的检查养护周期为（）。
系缆桩与导缆孔的养护周期为：（）
船舶靠离时船舶以外的桥吊应在船舶头缆、尾缆系缆桩（）米以外的安全距离。
船上系缆桩、导缆钳、导缆孔的强度如何确定？
在系缆桩上系缆时，缆绳头扣允许相互叠加，必须按带缆顺序上下摆放。
系缆桩，导缆孔在养护周期内的检查要点是（）。 ①锈蚀，磨损情况； ②整个活络情况。
海上拖带对拖缆系结的正确做法包括：（） Ⅰ将拖缆用琵琶头直接套桩 Ⅱ拖缆先绕甲板室、舱口或桅杆再在另一舷缆桩上各绕一圈后在第二付缆桩上绕8字 Ⅲ为了便于松出和绞进拖缆，应预先准备好制索器 Ⅳ拖缆通过的导缆孔及各转角处要包扎并涂牛油
在养护周期内若发现系缆桩及导缆孔有锈蚀、磨损现象，则应：（） ①、除锈油漆； ②、做好磨损记录； ③、必要时应焊补修复
倒流运输，又称"相向运输"、"交错运输"，指同一种货物在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输。
近年来，不少新型船舶设置了自动系缆装置，它们的结构布置由（）组成。 ①导向滚轮； ②带缆桩； ③自动系缆机； ④自动系缆机控制台。
系缆桩，导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损，应（）。 ①除锈油漆； ②做好磨损记录； ③有必要应焊补。
简述“C”型挡板双底带缆桩装配程序？
在系缆作业的准备工作中，提前将要用的缆绳倒出一部分排在甲板上，这种做法主要目的是（）。 ①可迅速将缆送到码头的缆桩上； ②防止在松缆过程中，缆绳在缆车中被卡住； ③可以保证带缆时人员的安全； ④可提高带缆的效率。
固定式系固设备系指焊接在（）的货物系固点及其支撑结构。 ①、船体结构内部（如货舱）；②、外部甲板；③、舱盖；④、支柱上
在甲板上或无箱格导轨装置的货舱内配集装箱时，若经计算表明在集装箱层之间出现分离力，则应在该层设置（）。
带缆桩装置的位置，下列说法正确的是（）
关于固定锥,下列说法正确的是①固定锥通过一覆板直接焊接在舱底前后端导轨的底脚处;②其作用是固定舱内最底层的集装箱;③如有必要,固定锥亦应焊接于舱内前后端的横舱壁上或甲板上（）
系缆桩，导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损，应________。①除锈油漆;②做好磨损记录;③有必要应焊补。
某港务局从外地招了一批农民工在拖轮船上工作。为了节省培训费，港务局只对他们简单交代了安全注意事项，而对港口作业存在的危险防范措施以及事故应急措施根本没有提及。一日，公司所属的115号驳船在码头装油完毕后，港务局安排一艘拖轮拖带驳船离开码头。当拖轮船首接近115号驳船左舷2号与3号系缆桩之间时，农民工拖轮驾驶员王某指挥115号驳船船员带缆作业，而同为农民工的115号驳船船员徐某及同船水手李某并未提出反对意见，二人共同接过拖轮船员递交的一根包头缆开始作业。
系缆桩的检查、养护周期为_______。
在甲板上或无箱格导轨装置的舱内配装集装箱时，若经计算表明在集装箱层之间出现分离力，则应在该层设置（）
在系缆作业的准备工作中，提前将要用的缆绳倒出一部分排在甲板上，这种做法主要目的是________。①可迅速将缆送到码头的缆桩上;②防止在松缆过程中，缆绳在缆车中被卡住;③可以保证带缆时人员的安全;④可提高带缆的效率。
1、集装箱码头设置有系缆桩和预防碰撞装置，供来港装卸的集装箱船舶停靠使用的是（）。
固定式系固设备系指焊接在（）上的货物系固点及其支撑结构。①船体结构内部；②上甲板；③货舱盖；④绑扎桥；⑤甲板支柱
