磁感应式点火信号发生器线圈的电阻和用起动机带动发动机运转时的输出电压都符合标准，说明点火信号发生器无故障。（）
传统点火系统中，断电器触点间隙变化会影响点火时刻，也影响点火能量。（）
汽车正常运转时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。
发动机左、右点火器提供怎样的点火能量（）？
一般要求电火花的点火能量为50～80mJ，起动时应大于（）mJ。
启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断，在汽油发动机启动时，控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈（），以提高启动时的点火能量。
在讨论点火系统能量不足的故障原因时，技术人员甲说，如果初级点火电路电阻过大时，必然会造成点火能量不足；技术人员乙说，如果初级点火电路充电闭合角过小，也会造成战火能量不足。请问谁的说法正确？（）
起动发动机，使其低速运转达到正常温度，突然开大节气门，如果突爆声严重，表明点火时间（）。
次级点火的燃烧电压的大小取决于点火能量、（）、（）等等。
起动机驱动保护指发动机起动后，若未及时松开点火开关，起动机会自动停止工作；若发动机正常运转，即使将点火开关转至起动挡，起动机也不会投入工作。（）
电子点火装置的火花能量大，燃烧速度快，点火提前角应比原点火系推迟（）。
在讨论点火线圈常见故障的诊断时，技术人员甲说，传统点火系统的点火线圈上都连接有附加电阻，如果一辆轿车发动机能起动，但不能持续运转，则可能是由于附加电阻断路造成的；技术人员乙说，如果检测发现点火能量不足，可以更换一个点火能量较高的点火线圈替代。请问谁的说法正确？（）
按点火系储存点火能量的方式不同，点火系可分为（）。
发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些？
CA1091型汽车发动机正常运转时，若将点火开关转至起动档，将出现起动机驱动齿轮与飞轮齿环牙齿的打齿现象。
汽车热车行驶中如果出现无规律熄火，熄火后立即无法起动，停15min后可以正常起动，说明点火系统的曲轴位置传感器、点火继电器、点火模块或点火线圈中有一个装置（）不好。
某车难起动，检测发现水温传感器信号正常，系统油压正常，点火高压与能量正常，应该（）
发动机起动时降低升压器的变压此可以提高电容储能式电子点火系统起动时的点火可靠性。
晶体管点火装置提供的点火电压和点火能量高,可保证任何转速下点火正时的准确性,使用寿命长,其初级电流受发动机转速的影响较大。此题为判断题(对，错)。
发动机正常运转时，若将点火开关转至起动档，将出现起动机驱动齿轮与飞轮齿环牙齿的打齿现象。此题为判断题(对，错)。
电子点火系统同触点式点火系统相比，最明显的优点是点火能量提高了。()
电容式电子点火的能量利用率较高，但低速和起动时点火不良。()
10、点火系统中的分电器由断电器、配电器和电容器组成，其中电容器的作用是回收利用点火时的多余能量
