若拉动阻风门时发动机动力显著提高，回火声消除，则说明混合气过浓。
混合气过稀或过浓对发动机工作有何影响？其原因各是什么？
混合气过浓，将会造成发动机（）运转不良，有抖动，化油器有回火现象。
在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时，技师甲说，如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓；技师乙说，如果由于氧传感器加热线圈工作不良而造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓，请问谁的说法正确？（）
（）会导致混合气过浓故障。
混合气浓度过浓，将使发动机经济性（）。
以下哪项故障易使发动机混合气过浓（）
可燃混合气过浓，会导致发动机工作动力不足。
汽油压力调节器上的真空软管脱落，会引起电喷发动机的可燃混合气过浓。
引起发动机混合气过浓的原因主要是化油器调整不当和零件失效所致。
通常在汽油发动机的混合气过浓时容易发生爆震。
混合气过浓，胶轮车发动机会出现什么现象（）。
若汽油发动机混合气过浓，燃烧后，排气管排烟颜色应为（）。
汽油发动机混合气过浓，会导致发动机排气冒（）。
混合气过浓可能会导致（）
点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系（）。
混合气过浓直接导致摩托车（）。
发动机混合气过浓，气缸内大量积炭，使发动机（）。
混合气过浓会导致发动油耗过高。此题为判断题(对，错)。
汽油发动机混合气过浓，加速时，消声器有“突突”声或有时放炮。
氧传感器失效可能导致混合气过浓或混合气过稀。（)
混合气过浓，发动机会出现什么现象（）。
可燃混合气过浓导致异常的粗糙、锯齿状或奇怪的火花线。()
（)浮子室油平面过高，将导致混合气过浓。
