混合气过浓时，二氧化锆型氧传感器的输出电压是（）。
汽油机排放中混合气过浓时，氧传感器的输出电压是（）。
进气温度传感器信号故障时，通常按进气温度（）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。
车用汽油辛烷值越高，它的（）越好，发动机不容易产生爆震。
汽油发动机使用的汽油标号越高，越容易产生爆震现象。
汽油机爆震燃烧容易发生在（）。
汽油发动机的爆震是发生在燃烧初期。
汽油发动机发生爆震时，放松油门即可减轻或不产生爆震，表示点火时间过早。
汽油发动机混合气过浓原因之一是：主量孔调节针旋出过多或主量孔磨损大。（）
可燃混合气过浓时，次级点火波形的（）。
冷却液温度传感器信号故障时，通常按冷却温度为（）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。
汽油发动机爆震发生在那一时期（）。
汽油压力调节器上的真空软管脱落，会引起电喷发动机的可燃混合气过浓。
发动机燃油过浓时，容易发生（）。
汽油发动机产生爆震的起因是当燃膨烧室中先燃烧混合气膨胀作功的同时，压缩未燃烧的那部分混合气使其达到自燃温度，当燃烧火焰到达时，突发性着火。
混合气过浓时，排出的废气是什么颜色？（）
汽油发动机加速不良，连续多次急踩加速踏板，若发动机转速能提高，则不是加速装置的故障，可能是混合气过浓所致。
若汽油发动机混合气过浓，燃烧后，排气管排烟颜色应为（）。
压缩比高的汽油发动机应选择低标号的汽油，否则容易产生爆震现象。
汽油发动机混合气过浓，会导致发动机排气冒（）。
柴油发动机的爆震在何种转速下容易发生？（）
混合气过浓时，氧传感器传出约0.9V电动势，过稀时约传出0.1V电动势，其基准电压约为（）V。
清洁过程中，洗剂过浓时容易造成（）。
汽油发动机混合气过浓，加速时，消声器有“突突”声或有时放炮。
