调整曲线拉出值时，当m实为正且m实小于m标时，应使定位处接触线位置向内轨方向移动调整。
高速道岔，其交叉渡线处正线拉出值为（）。
高速1/9道岔，其道岔处正线拉出值一般为（）。
拉出值的布置应符合设计要求，拉出值施工偏差为±30mm。
在定位点处接触线至线路中心线的距离称为拉出值。
高速道岔，其道岔处正线拉出值一般为（）。
在定位点处接触线至受电弓中心线的距离称为拉出值。
柔性线岔定位点拉出值、导高、定位器（管）的坡度应满足受电弓运行要求。在线岔的交叉点处，正线或重要的接触线要在下方，侧线上下活动间隙为1～3mm，两支承力索间距不应小于（）mm。
高速1/12道岔，其道岔处正线拉出值一般为（）。
高速1/12道岔，其交叉渡线处正线拉出值一般为（）。
限位定位器的限位间隙，拉出值在200~299（mm）内，定位器长度在900（mm）长时，限位间隙为（）mm，允许偏差为±1mm。
直线区段中间支柱折断时，可不立支柱、不定位，只需将承力索用双钩紧线器在断杆相邻支柱定位处紧一下张力，在缓和曲线处，应测量跨中拉出值是否符合要求。再决定是否进行临时定位。
《铁路电力牵引供电施工规范》规定接触线拉出值允许施工偏差为（）。
《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》规定，接触线拉出值允许施工偏差为（）。
吊弦，及弹性吊索安装完毕后，使用（），测量所调整锚段定位点处导高、拉出值和所有吊弦导高，并记录数据。
高速1/9道岔，其交叉渡线处正线拉出值一般为（）。
正线接触网导高施工允许偏差（），除设计允许抬高处。
接触线拉出值允许施工偏差为（）mm。
拉出值是指定位点处（）之间的距离。
接触线拉出值允许施工偏差为（ ）。
交叉线岔两接触线交叉点纵向位置符合要求（即在道岔导曲线两内轨距（）内），但横向中心偏差超过规定（即超过50mm）时，应根据测量确定交叉投影所偏移的方向及偏移值，相应调整定位点的拉出值，直至交叉点投影位置符合要求。
