气缸套的形式分为（）
水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位。
干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。
柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。
（）不是湿式气缸套的优点。
干式气缸套的特点是（）
随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）
气缸套的安装状态为（）。
柴油机镀铭气缸套的正常磨损率一般不应大于
气缸套的作用之一是给活塞的运动导向。
气缸油的总碱值与燃油含硫量匹配是为了降低气缸套的（）。
关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。
柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位.
240柴油机的气缸套为带水套的湿式气缸套。（）
柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度（）受侧推力作用后产生的变形（），振动小，可有效地防止穴蚀。
气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸
发动机气缸套分干、湿两种形式，湿式气缸套的优点是（）。
气缸套的顶面一般高出机体上平面0.5～0.15mm，这样可以将缸套压紧，起（）的作用。
柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。
干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
不属于气缸套的防穴蚀措施的是（）。
气缸冷却水套的作用是不包括（)。
湿式气缸套比干式气缸套的散热性能好,但密封性相对较差（）
