25K型客车在正常情况下，空气弹簧的用风由（）供给。
主断路器在机车上正常运行时由（）供风。
韶山3型4000系电力机车在闭合合闸按键开关1（2）ZKZ2时主断路器不能闭合。人为闭合恢复中间继电器FZJ后，FZJ不能自持，其原因为（）。
韶山8型电力机车司机室控制器转换手柄前进位，主手柄（），要求各风机起动工况下，风速延时继电器11KT动作。
韶山3型4000系电力机车主电路接地采用（）套接地保护系统。
韶山3型4000系电力机车主电路的供电方式是（）供电。
韶山3型4000系电力机车控制电源屏上三个刀开关操作注意程序（）。
韶山3型4000系电力机车主断路器闭合，某台辅助电机单向启动，处理正确的为（）。
韶山3型4000系电力机车，2FYJ主要用于主断路器控制电路中，只有当总风风压高于450kPa以上时，才能操纵主断路器，避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车（）时无法断开，造成不良后果。
韶山7E型电力机车采用（）供风。
韶山3型4000系电力机车主电路、辅助电路、控制电路通过（）传动方式连接起来，以在到自动或间接控制协调工作的目的。
SS3B机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风，而受电弓升弓气路则由总风通过（）后供风。
韶山3型4000系电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是：（）。
按灭弧介质分机车上主断路器如何分类？韶山系列电力机车采用的主断路器是什么？
韶山3型4000系电力机车为防止机车故障重合闸，在合闸控制回路中用的是（）联锁。
韶山3型4000系电力机车TKS6D辅助司机控制器（）。
韶山3型韶山4型电力机车主电路的基本形式是（）传动系统。
韶山3型4000系电力机车电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向一致，电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况（）。
韶山3型4000系电力机车当发生牵引电机过流，次边短路，环线保护动作时，是通过（）跳主断路器。
正常情况下，25T型客车转向架上空气弹簧用风由（）提供。
韶山3型4000系电力机车主电路的基本形式是（）。
韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有（）个工作位置。
韶山3型4000系电力机车，当发生（）情况时主断路器不会分闸。
