JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀副阀的动作。
当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。
副阀在缓解充气位时，列车管增压，副阀膜板勾贝处于最右端位置。
JZ-7分配阀主阀大膜板上方为：（）。
JZ-7分配阀主阀小膜板下方为：（）。
JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为（）压力空气。
自动制动阀手柄不许放在何位置，副阀充气阀通大气口排风不止。其原因是副阀充气阀膜板破裂，应更换副阀（）
JZ-7分配阀紧急阀膜板下方为：（）。
当分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。
JZ-7分配阀紧急阀膜板上方为：（）。
分配阀副阀的充气阀膜板破裂有何现象？
JZ-7分配阀主阀大膜板下方为：（）。
JZ-7分配阀副阀的保持阀为保持：（）。
JZ-7分配阀副阀膜板左侧为：（）。
JZ-7分配阀副阀膜板右侧为：（）。
JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板下方为：（）。
JZ-7作用阀膜板下方为：（）。
JZ-7作用阀膜板上方为：（）。
JZ-7分配阀主阀小膜板上方为：（）。
JZ£7分配阀副阀的充气阀膜板下方为：（)。
JZ£7分配阀紧急阀膜板下方为：（)。
JZ£7作用阀膜板下方为：（)。
JZ£7分配阀主阀大膜板下方为：（)。
JZ£7分配阀副阀膜板左侧为：（)。
