《城市区域环境振动测量方法》（GB/T10071-1988）中，稳态振动的测量量、读数方法和评价量分别是什么？
《城市区域环境振动测量方法》（GB/T10071-1988）中，无规振动的测量量、读数方法和评价量分别是什么？
《城市区域环境振动测量方法》（GB／T10071—1988）中，无规振动的测量量、读数方法和评价量分别是什么？
根据《城市区域环境振动标准》，某铁路干线两侧，每日发生几次的冲击振动，其最大值夜间不超过（）。
护热箱法的试件传热系数是用两侧环境温度定义的，因此需要有适合的测量温度方法来确定环境温度。
《城市区域环境振动测量方法》（GB／T10071—1988）中，铁路振动的测量量、读数方法和评价量分别是什么？
穿越城区的铁路干线两侧区域的背景噪声限值是在城市交通干线道路两侧区域限值基础上增加5分贝。
我国现行的《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）规定了城市五类区域的环境噪声最高限值，其中城市中的道路交通干线道路两侧区域应采用的标准是（）。
《城市区域环境振动测量方法》（GB/T10071-1988）中，振动的测量量、读数方法和评价量分别是什么？
据《声环境质量标准》，下列哪些交通干线两侧一定距离之内属4a类声环境功能区？（）
乡村中，位于交通干线两侧一定距离内的噪声敏感建筑物执行（）声环境功能区要求。
据《声环境质量标准》，下列（）情况，交通干线两侧一定距离之内的环境噪声限值按昼间70dB（A），夜间55dB（A）执行。
（）是利用环境中的微弱振动来测量实际结构动力特性的一种实用方法。
适用于交通干线道路两侧区域的夜间噪声排放标准为（）dB。
当列车速度提高到（）km/h以上时，其振级将超过我国《城市区域环境振动标准》规定的铁路干线两侧80dB的规定。
根据《道路运输车辆燃料消耗量监测和监督管理办法》（交通运输部令2009年第11号）规定，总质量超过3500千克的道路货物运输车辆的燃料消耗量应当满足交通行业标准《营运货车燃料消耗量限制及测量方法》（JT719）的要求。
《城市区域环境振动测量方法》（GB／T10071—1988）中，冲击振动的测量量、读数方法和评价量分别是什么？
《城市区域环境振动测量方法》（GB／T10071—1988）中，稳态振动的测量量、读数方法和评价量分别是什么？
交通干线道路两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是（）dB。
对于一般的电磁辐射环境监测布点，通常可依主要交通干线为基准，以一定的间距划分网格进行测量。
对于高速公路在进行环境保护验收监测时，交通噪声监测应在公路两侧距路肩小于或等于200m范围内，在公路垂直方向距路肩()设点进行噪声衰减测量。
根据《城市区域环境振动标准》，交通干线道路两侧铅垂向Z振级标准值为（）
在温度测量要求反应速度快、有振动的场合，温度检测元件宜选用下列哪种形式（）
在交通干线两侧、工业企业周边等地方建设噪声敏感建筑物，应当符合民用建筑隔声设计相关标准要求，按照规定间隔一定距离，并采取减少振动、降低噪声的措施。（)
